你的位置:首頁 > 傳感技術(shù) > 正文

如何構(gòu)建基于MEMS的解決方案用于狀態(tài)監(jiān)測中的振動檢測

發(fā)布時間:2023-02-08 責(zé)任編輯:lina

【導(dǎo)讀】狀態(tài)監(jiān)測是當(dāng)今使用機(jī)械設(shè)施和技術(shù)系統(tǒng)(例如使用電機(jī)、發(fā)電機(jī)和齒輪)的核心挑戰(zhàn)之一。計(jì)劃維護(hù)對于最大限度地降低生產(chǎn)停機(jī)風(fēng)險變得越來越重要,不僅在工業(yè)領(lǐng)域,而且在使用機(jī)器的任何地方。除此之外,還分析了機(jī)器的振動模式。


狀態(tài)監(jiān)測是當(dāng)今使用機(jī)械設(shè)施和技術(shù)系統(tǒng)(例如使用電機(jī)、發(fā)電機(jī)和齒輪)的核心挑戰(zhàn)之一。計(jì)劃維護(hù)對于最大限度地降低生產(chǎn)停機(jī)風(fēng)險變得越來越重要,不僅在工業(yè)領(lǐng)域,而且在使用機(jī)器的任何地方。除此之外,還分析了機(jī)器的振動模式。齒輪箱引起的振動通常在頻域中被感知為軸速度的倍數(shù)。不同頻率的不規(guī)則性表明零件磨損、不平衡或松動?;贛EMS(微機(jī)電系統(tǒng))的加速度計(jì)通常用于測量頻率。與壓電傳感器相比,它們具有更高的分辨率、出色的漂移和靈敏度特性以及更好的信噪比(SNR)。它們還可以檢測接近直流范圍的低頻振動。


本文展示了一種基于ADXL1002 MEMS加速度計(jì)的高線性、低噪聲、寬帶振動測量解決方案。該解決方案可用于軸承分析或發(fā)動機(jī)監(jiān)控,以及需要高達(dá) ±50 g 的大動態(tài)范圍和從直流到 11 kHz 的頻率響應(yīng)的所有應(yīng)用。


圖1所示為示例電路。來自ADXL1002的模擬輸出信號通過2極點(diǎn)RC濾波器饋送到逐次逼近寄存器(SAR)模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)AD4000,后者將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字值以進(jìn)行進(jìn)一步的信號處理。


如何構(gòu)建基于MEMS的解決方案用于狀態(tài)監(jiān)測中的振動檢測

圖1.ADXL1002的示例電路


ADXL1002是一款高頻、單軸MEMS加速度計(jì),可提供超出傳感器諧振頻率范圍的輸出信號通帶。這是需要的,以便也可以觀察到3 dB帶寬之外的頻率。為此,ADXL1002的輸出放大器支持70 kHz的小信號帶寬。ADXL100的輸出放大器也可以直接驅(qū)動高達(dá)1002 pF的容性負(fù)載。對于大于100 pF的負(fù)載,應(yīng)使用8 kΩ≥串聯(lián)電阻。


ADXL1002輸出端需要外部濾波器來消除輸出放大器和ADXL1002其他內(nèi)部噪聲組件的混疊噪聲,例如,通過內(nèi)部200 kHz時鐘信號耦合產(chǎn)生的混疊噪聲。因此,應(yīng)相應(yīng)地實(shí)現(xiàn)濾波器帶寬。使用圖1所示的尺寸(R1 = 16 kΩ,C1 = 300 pF,R2 = 32 kΩ和C2 = 300 pF),在84 kHz時衰減約200 dB。此外,所選ADC采樣速率應(yīng)高于放大器帶寬(例如32 kHz)。


對于ADC,應(yīng)選擇ADXL1002電源電壓作為基準(zhǔn)電壓源,因?yàn)檩敵龇糯笃髋c電源電壓成比例關(guān)系。在這種情況下,電源電壓容差和電壓溫度系數(shù)(通常連接到外部穩(wěn)壓器)在加速度計(jì)和ADC之間運(yùn)行,從而抵消與電源和基準(zhǔn)電壓相關(guān)的隱式誤差。


頻率響應(yīng)


加速度計(jì)的頻率響應(yīng)是系統(tǒng)最重要的特性,如圖2所示。增益在高于約2 kHz至3 kHz的頻率時增加。對于諧振頻率(11 kHz),輸出電壓增益峰值約為12 dB(系數(shù)為4)。


如何構(gòu)建基于MEMS的解決方案用于狀態(tài)監(jiān)測中的振動檢測

圖2.ADXL1002的頻率響應(yīng)


為了顯示測量范圍過沖(overrange),ADXL1002具有相應(yīng)的輸出(OR引腳)。集成監(jiān)視器在發(fā)生重大超量程事件時發(fā)出警告。


關(guān)于安裝的機(jī)械注意事項(xiàng)


應(yīng)特別注意正確放置加速度計(jì)。它應(yīng)該安裝在靠近電路板上的剛性安裝點(diǎn)附近,以避免電路板本身的任何振動,從而避免由于未阻尼電路板振動而導(dǎo)致的測量誤差.該位置可確保加速度計(jì)上的每個電路板振動都高于機(jī)械傳感器諧振頻率,因此加速度計(jì)幾乎不可見??拷鼈鞲衅鞯亩鄠€安裝點(diǎn)和較厚的電路板也有助于降低系統(tǒng)諧振對傳感器性能的影響。


結(jié)論


利用圖1所示電路,可以相對容易地構(gòu)建基于MEMS的解決方案,用于檢測從直流范圍到11 kHz的振動,這是旋轉(zhuǎn)機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測中經(jīng)常需要的。(作者:Thomas Brand)



免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。


推薦閱讀:

功率MOSFET零電壓軟開關(guān)ZVS的基礎(chǔ)認(rèn)識

使用8位MCU的物聯(lián)網(wǎng)控制應(yīng)用

為什么使用雙極性晶體管驅(qū)動功率LED

如何利用電壓基準(zhǔn)補(bǔ)償熱電偶冷端?

第101屆中國電子展同期:第十一屆中國電子信息博覽會


特別推薦
技術(shù)文章更多>>
技術(shù)白皮書下載更多>>
熱門搜索
?

關(guān)閉

?

關(guān)閉