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隨著全球電氣化和脫碳趨勢(shì)的持續(xù)發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)（EV）的需求預(yù)計(jì)也將以10%的復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）增長(zhǎng)。到2025年底，預(yù)計(jì)將有近5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路，這將迫切需要更多的充電樁和更快的電動(dòng)汽車(chē)充電速度。

電動(dòng)汽車(chē)充電的熱管理解決方案

隨著道路上出現(xiàn)越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)，充電站的建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行中，更快的充電速度也成為充電站的發(fā)展重點(diǎn)，功能良好且高效的充電器對(duì)于積極建設(shè)中的充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要，但更快的充電速度，也將產(chǎn)生更高的熱量，這對(duì)充電過(guò)程的安全性帶來(lái)了挑戰(zhàn)。在本文中，將可了解到更多關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)的發(fā)展，以及冷卻系統(tǒng) 詳細(xì)閱讀>>

在不斷發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)充電市場(chǎng)中，為什么提升互操作性非常重要

電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電系統(tǒng)的制造商需要考慮兩個(gè)因素：首先是設(shè)計(jì)能夠在未來(lái)幾年內(nèi)可靠運(yùn)行的充電系統(tǒng)；其次是為消費(fèi)者提供順暢、良好的充電體驗(yàn)。詳細(xì)閱讀>>

Microchip 推出全新解決方案讓電動(dòng)汽車(chē)充電器設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單

推動(dòng)去碳化需要可持續(xù)的減排解決方案，電池電動(dòng)汽車(chē)（BEV）和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（PHEV）市場(chǎng)正隨之持續(xù)增長(zhǎng)。車(chē)載充電器是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵應(yīng)用之一，將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為汽車(chē)高壓電池充電。Microchip Technology（微芯科技公司）今日宣布推出車(chē)載充電器（OBC）解決方案，其采用精選汽車(chē)級(jí)數(shù)字、模擬...詳細(xì)閱讀>>

雙向無(wú)線電動(dòng)汽車(chē)充電和智能電網(wǎng)集成

在許多應(yīng)用中，調(diào)節(jié)電路距離傳感器很遠(yuǎn)。一個(gè)很好的例子是在放射性應(yīng)用的惡劣環(huán)境中進(jìn)行測(cè)量，其中調(diào)節(jié)電路應(yīng)放置在安全區(qū)域，甚至距離 LVDT 數(shù)百米。在這些情況下，通過(guò) 5 線配置長(zhǎng)距離傳輸兩個(gè)次級(jí)電壓可能具有挑戰(zhàn)性。對(duì)于遠(yuǎn)離 LVDT 的調(diào)節(jié)模塊，需要具有低分布電容的均衡布線。這意味著布線成本的顯著增加。詳細(xì)閱讀>>

電動(dòng)汽車(chē)充電類(lèi)型和常見(jiàn)拓?fù)?

用于電動(dòng)汽車(chē)充電器應(yīng)用 PFC 的 SiC 器件

交流充電樁適合在家中或工作場(chǎng)所為電動(dòng)汽車(chē)充電，因?yàn)槟壳败?chē)載充電器的額定功率通常達(dá)到11千瓦，充滿電需要8~10小時(shí)。然而，對(duì)于假期等長(zhǎng)途旅行，消費(fèi)者希望在休息期間充電更快。詳細(xì)閱讀>>

經(jīng)典案例

看動(dòng)態(tài)負(fù)載管理如何優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)充電助力實(shí)現(xiàn)V2X

動(dòng)態(tài)負(fù)載管理可以判斷出哪些應(yīng)用急需電力的能力正在改變?nèi)藗儗?duì)能源使用的看法。通過(guò)智能平衡多個(gè)充電器的電力負(fù)載，DLM可以更有效地利用電力，加快電動(dòng)汽車(chē)充電速度。這種組合降低了能源成本和消耗。因此，DLM還能減輕電網(wǎng)壓力，增加能源網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的彈性。詳細(xì)閱讀>>

直流快速電動(dòng)汽車(chē)充電器的設(shè)計(jì)技巧與解決方案

便捷高效的充電對(duì)于所有電池供電的電動(dòng)汽車(chē)（BEV）的成功至關(guān)重要，可用充電的地方越多，充電速度越快，消費(fèi)者就越有可能購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)而不是化石燃料汽車(chē)。本文將為您介紹25 kW直流快速電動(dòng)汽車(chē)充電器的設(shè)計(jì)技巧，以及由安森美（onsemi）所推出的相關(guān)解決方案。詳細(xì)閱讀>>

如何克服快速、高效的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電解決方案需要使用多種電源轉(zhuǎn)換技術(shù)，來(lái)支持用于家庭和辦公室充電器的交流電 (AC) 設(shè)計(jì)，以及用于長(zhǎng)途旅行充電的直流電 (DC) 快速充電系統(tǒng)。所有類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)充電器都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是需要各種接觸器、繼電器、連接器和無(wú)源元件...詳細(xì)閱讀>>

先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)充電器設(shè)計(jì)對(duì)于減少續(xù)航里程焦慮和實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模部署至關(guān)重要。這些高級(jí)充電器將使用更高的電壓和電流，能將充電時(shí)間縮短到 10 分鐘左右，使電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的加油時(shí)間相當(dāng)。如上所述，為了實(shí)現(xiàn)快速交流和直流充電器以及新一代 XFC 設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人員需要各種緊湊、高效、環(huán)保的組件。