【導(dǎo)讀】目前已經(jīng)有越來越多的汽車采用OLED做為車燈，其具有數(shù)字化的特性，無論是作為前車燈、日行燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈還是尾燈，都能提供車輛在造型上更多的設(shè)計(jì)彈性，使其更具有個(gè)性化與識別度，并提供車輛更高的安全性，也提升了汽車設(shè)計(jì)的差異化與價(jià)值感，使得數(shù)字車燈有別于傳統(tǒng)車燈，具有卓越的競爭優(yōu)勢。本文將為您介紹數(shù)字車燈的發(fā)展趨勢，以及由艾睿電子推出的數(shù)字車燈設(shè)計(jì)解決方案。
數(shù)字車燈具備卓越的性能與優(yōu)越性
隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，數(shù)字車燈已經(jīng)普遍被汽車行業(yè)認(rèn)可，自從奧迪TT在2016年使用OLED尾燈開創(chuàng)一個(gè)新時(shí)代，2020年奧迪Q5又接著推出數(shù)字化OLED尾燈開始，在造型、個(gè)性化和安全性方面開辟了一個(gè)新的方向。OLED的光線均勻、超薄的面光源無需反光板等特性，決定了其作為數(shù)字車燈的優(yōu)越性。OLED越來越受到汽車制造廠和車燈制造廠的重視。
基于OLED的顯示特性，也更容易實(shí)現(xiàn)個(gè)性化控制。在汽車燈光系統(tǒng)中，數(shù)字車燈具備照明和復(fù)雜圖案指示的雙重功能，比如示寬燈、剎車燈、后轉(zhuǎn)向燈，信號指引燈等等。借助近些年來OLED技術(shù)的持續(xù)發(fā)展與應(yīng)用，汽車燈的功能逐漸從照明、指示提升到信息交互，以及達(dá)到設(shè)計(jì)審美和燈光秀的高度。
自奧迪采用數(shù)字OLED尾燈以來，汽車尾燈和指示燈正在演變成一種顯示媒介，在下一次演變中，它可以通過多種功能進(jìn)行擴(kuò)展。從中期來看，數(shù)字OLED將有較多發(fā)光分區(qū)，每個(gè)發(fā)光分區(qū)都可以單獨(dú)控制和系統(tǒng)地激活。在未來，除了能夠?qū)崿F(xiàn)照明設(shè)計(jì)的多功能造型和個(gè)性化之外，還可以實(shí)現(xiàn)更多的功能，例如數(shù)字OLED能夠向其他道路使用者發(fā)出危險(xiǎn)的早期警告或者車況路況信息，例如道路濕滑、交通擁堵結(jié)束、紅綠燈狀況信息等等，將可大大提高汽車行駛的安全性。
高度集成的OLED驅(qū)動(dòng)芯片
汽車芯片市場的領(lǐng)導(dǎo)廠商，意法半導(dǎo)體最新的OLED專用驅(qū)動(dòng)芯片L99LDLH32，其具有集成度高、效果好等優(yōu)點(diǎn)，而被業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可。L99LDLH32集成了32路高邊通道，可用來分布式驅(qū)動(dòng)多塊高像素OLED燈片，面向下一代數(shù)字化、個(gè)性化的高像素車燈設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)支持更多發(fā)光單元和更加復(fù)雜的動(dòng)態(tài)顯示效果的設(shè)計(jì)需求。
尾燈驅(qū)動(dòng)與ECU之間以特有的CAN-FD Light接口相連，以便尾燈驅(qū)動(dòng)集成到燈組模塊，縮短了連接線束，以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化可編程尾燈顯示。L99LDLH32的特點(diǎn)包括了集成了32路高邊通道，每個(gè)通道電流輸出能力1mA~15mA（可配置為并聯(lián)輸出以增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)能力），支持模擬和PWM調(diào)光（獨(dú)立或多路分組）。
此外L99LDLH32還內(nèi)置1Mbit/s高速CAN-FD接口，實(shí)現(xiàn)靈活的尾燈驅(qū)動(dòng)區(qū)域組網(wǎng)配置，支持高頻刷新效果，并具有豐富的配置、保護(hù)和診斷功能（開路、短路、過溫，芯片和燈板溫度監(jiān)測），以及超時(shí)看門狗、fail-safe模式下可使用DIN輸入腳等功能，可幫助實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能安全ASIL B的設(shè)計(jì)需求，并符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，具有低待機(jī)電流，以及獨(dú)立／故障安全和總線模式操作，工作電源電壓范圍為5.5 V – 40 V。
得益于L99LDLH32芯片的高度集成（總線收發(fā)器、高精度內(nèi)部晶振等），并采用QFN 7X7的封裝，極大簡化了其外圍電路的設(shè)計(jì)和減小PCB尺寸。L99LDLH32采用分布式總線化控制，縮短線束連接，其原理圖設(shè)計(jì)簡單，方便快速開發(fā)。該器件集成了CAN收發(fā)器、LDO、振蕩器等，因此其外圍器件非常精簡。L99LDLH32除了可以使用CAN FD Light兼容接口在總線模式下運(yùn)行，使用可編程的EEPROM（FTP）存儲器可以設(shè)置2種獨(dú)立模式（Limp Home）。
汽車照明應(yīng)用的理想解決方案
L99LDLH32還可支持最大128PCS的級聯(lián)，單CAN FD鏈路最大可控制4k像素，兼容大數(shù)據(jù)像素的使用場所，并可在-40℃–150℃的工作溫度范圍運(yùn)作，可向外部預(yù)調(diào)節(jié)器反饋電壓，以優(yōu)化調(diào)節(jié)電壓，最大限度地降低整體功耗，并通過8位DAC設(shè)置每個(gè)通道的電流，支持模擬調(diào)光、8位PWM通道獨(dú)立指數(shù)亮度控制和8位全局PWM調(diào)光，以及可編程PWM頻率，具有緩慢的開啟／關(guān)閉時(shí)間、漸進(jìn)式輸出延遲和抖動(dòng)時(shí)鐘，以獲得更好的EMC性能。
L99LDLH32集成8位ADC，可用于全面、靈活的診斷，具有1條故障總線專用線，提供溫度警告、過溫關(guān)斷（2個(gè)溫度閾值），短路和開路負(fù)載檢測和保護(hù)，并可通過外部NTC測量和器件結(jié)溫（TJ）自動(dòng)降低LED電流。芯片內(nèi)部集成一個(gè)溫度傳感器，并支持外接一個(gè)熱敏電阻測量外部環(huán)境溫度，雙溫度多重保護(hù)和診斷功能可確保車燈的安全和穩(wěn)定的使用。
L99LDLH32還可支持控制多達(dá)2個(gè)單獨(dú)的照明功能，每個(gè)通道可以映像或不映像到直接輸入，以及通過預(yù)調(diào)節(jié)的外部電源電壓，此功能確保了最高靈活性的控制由不同O/LED類型、電流和燈串長度組成的不同照明功能，可用于汽車O/LED前尾燈與汽車環(huán)照明等應(yīng)用。
提供完整的數(shù)字車燈參考設(shè)計(jì)
艾睿電子的ESC團(tuán)隊(duì)聯(lián)合ST和OLED屏供應(yīng)商一起開發(fā)的數(shù)字智能交互前燈的參考設(shè)計(jì)，目前已經(jīng)安裝到實(shí)車上。另外艾睿電子也設(shè)計(jì)了一個(gè)獨(dú)立的演示，并在2022年慕尼黑華南電子展和ALE車燈展上進(jìn)行展示。
艾睿電子ESC部門擁有豐富的支持客戶從樣機(jī)到批量生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，可以提供完整的開發(fā)資料，包括測試評估的演示、硬件設(shè)計(jì)原理圖，以及軟件參考源代碼及全項(xiàng)目的軟件調(diào)試支持，方便客戶快速開發(fā)自己的項(xiàng)目，可以提供完整的樣機(jī)解決方案。
在硬件部分的支持方面，艾睿電子還準(zhǔn)備了功能齊備的演示樣品，并可以支持客戶項(xiàng)目，提供驅(qū)動(dòng)板和控制板為客戶快速定制工程樣機(jī)提供方便。軟件部分的支持，可以提供基于SPC582B的功能齊備的源代碼（初始化、FTP、ID、級聯(lián)、動(dòng)態(tài)效果全功能演示等等），除了提供參考源代碼還可幫助客戶做代碼移植和項(xiàng)目調(diào)試，幫助客戶將源代碼移植到客戶項(xiàng)目平臺中，且提供ID和FTP下載工具和自動(dòng)編程工具，以及功能安全和EMC處理方法，并可制作動(dòng)態(tài)效果，并為項(xiàng)目開發(fā)和生產(chǎn)提供全面的技術(shù)支持。
如需了解該方案的更多技術(shù)細(xì)節(jié)，歡迎發(fā)送郵件到：ap.solution@arrow.com 獲取更多信息和有關(guān)疑惑的解答，謝謝！
結(jié)語
隨著OLED技術(shù)的快速發(fā)展，顏色、亮度與穩(wěn)定性都能夠滿足應(yīng)用的需求，價(jià)格也更趨合理，使得數(shù)字車燈應(yīng)用加速蓬勃發(fā)展，市場潛力日益看好。本文介紹的意法半導(dǎo)體最新的OLED專用驅(qū)動(dòng)芯片L99LDLH32，具有高度集成特性，以及艾睿電子推出的數(shù)字車燈參考設(shè)計(jì)，將可加快客戶產(chǎn)品的開發(fā)速度，值得有興趣投入相關(guān)市場的廠家進(jìn)一步深入了解與采用。
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