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提升 ADAS 應(yīng)用功能與安全的多樣解決方案

發(fā)布時間:2024-08-30 責(zé)任編輯:lina

【導(dǎo)讀】隨著自動駕駛技術(shù)的不斷進步,高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的作用和重要性正在不斷擴大。ADAS不僅增強了駕駛體驗,而且在減少交通事故、提高駕駛安全性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。為了進一步提升ADAS的功能和安全性,該領(lǐng)域正在引入一系列先進技術(shù)和解決方案。這些創(chuàng)新解決方案涵蓋傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)處理和分析、人工智能 (AI) 以及網(wǎng)絡(luò)連接等各個領(lǐng)域,目標(biāo)是實現(xiàn)更準(zhǔn)確的環(huán)境感知、簡化數(shù)據(jù)處理,為駕駛員提供值得信賴的決策支持。本文將深入研究這些多樣化的ADAS解決方案,同時探討Murata (村田制作所) 提供支持這些技術(shù)進步的相關(guān)解決方案。


隨著自動駕駛技術(shù)的不斷進步,高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的作用和重要性正在不斷擴大。ADAS不僅增強了駕駛體驗,而且在減少交通事故、提高駕駛安全性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。為了進一步提升ADAS的功能和安全性,該領(lǐng)域正在引入一系列先進技術(shù)和解決方案。這些創(chuàng)新解決方案涵蓋傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)處理和分析、人工智能 (AI) 以及網(wǎng)絡(luò)連接等各個領(lǐng)域,目標(biāo)是實現(xiàn)更準(zhǔn)確的環(huán)境感知、簡化數(shù)據(jù)處理,為駕駛員提供值得信賴的決策支持。本文將深入研究這些多樣化的ADAS解決方案,同時探討Murata (村田制作所) 提供支持這些技術(shù)進步的相關(guān)解決方案。


高度自動化的ADAS應(yīng)用與架構(gòu)


ADAS通過多種傳感器和高新數(shù)據(jù)處理技術(shù),提供實時的環(huán)境感知、駕駛員輔助和自動化駕駛功能。ADAS的主要應(yīng)用包括自動緊急制動(AEB)、車道偏離警示(LDW)和車道保持輔助(LKA)、自適應(yīng)巡航控制(ACC)、盲點監(jiān)測(BSM)、交通標(biāo)志識別(TSR)、停車輔助(PA)等,涵蓋相當(dāng)多樣的汽車自動化功能。


ADAS在架構(gòu)上包括傳感器層、數(shù)據(jù)處理層和決策執(zhí)行層三個主要部分。傳感器層則包括攝像頭、雷達、激光雷達(LiDAR)、超聲波傳感器,數(shù)據(jù)處理層則涵蓋電子控制單元(ECU)與高性能處理器,在決策執(zhí)行層則有軟件算法、執(zhí)行機構(gòu)。


ADAS的應(yīng)用和架構(gòu)旨在通過高新技術(shù)手段,實現(xiàn)效果更優(yōu)的駕駛輔助功能,為駕駛員提供安全、便捷的駕駛體驗,并為未來的全自動駕駛奠定基礎(chǔ)。


提升 ADAS 應(yīng)用功能與安全的多樣解決方案


ADAS推動半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展


ADAS應(yīng)用涵蓋了多種電子零部件和半導(dǎo)體元器件,以支持其傳感、數(shù)據(jù)處理和決策執(zhí)行的功能。ADAS中常見的半導(dǎo)體元器件和電子零部件產(chǎn)品包括圖像傳感器、雷達、激光雷達(LiDAR)、超聲波傳感器等傳感器器件,以及微控制器(MCU)和微處理器(MPU)、圖形處理器(GPU)、專用集成電路(ASIC)和現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)等數(shù)據(jù)處理器件,還有車載網(wǎng)絡(luò)芯片、無線通信模塊等通信器件。此外還有電源管理IC(PMIC)、穩(wěn)壓器等功率管理器件,以及DRAM、閃存等存儲器件。這些半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新,將進一步推動ADAS功能的完善和普及。


安全是高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的應(yīng)用中的一個重要考慮因素,維持系統(tǒng)的可靠性和安全性,需要集成專門的電子器件和技術(shù),像是電容器、EMI保護、功能器件等,這些產(chǎn)品則是Murata的強項,以下將介紹Murata所能提供的相關(guān)解決方案。


提升 ADAS 應(yīng)用功能與安全的多樣解決方案


滿足ADAS電子控制單元的多種需求


Murata以其專為高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用量身定制的全面電子器件產(chǎn)品組合而聞名Murata特別專注于ADAS電子控制單元(ECU),提供多種器件選擇,包括電容器、EMI保護解決方案和傳感器。


Murata的NFM系列陶瓷電容器是3端子低ESL(等效串聯(lián)電感)片狀多層陶瓷電容器(EMI filter),適用于汽車動力總成和安全設(shè)備,這些低ESL電容器非常適合電力系統(tǒng)和安全控制設(shè)備中的電源去耦。


Murata的NFM系列陶瓷電容器具有低ESL,并針對高頻特性進行了優(yōu)化,這些電容器非常適合用于高速電子設(shè)備中的電源去耦,使用低ESL電容器,可以保持與2端子電容器相同的功能,同時減少元器件數(shù)量,它們可有效靜噪,且符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。


Murata提供多種產(chǎn)品來推動車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。其中,代表性產(chǎn)品包括共模扼流圈(CMCC)(一種噪聲抑制元器件),以及用于同軸電纜供電(PoC)技術(shù)的電感器(將信號線和電源線組合到一根電纜中)。CMCC利用其對高頻信號和噪聲不同的特性來抑制高頻噪聲,PoC濾波器則將交流控制信號與通過同一電纜提供的直流電源分開,只允許直流電源通過。


在EMI靜噪濾波器(EMC降噪對策)方面,Murata推出了DL /PL系列共模扼流線圈/共模靜噪濾波器。CMCC可應(yīng)用在差分傳輸線,適合CAN/CAN-FD/100Base-T1/1000Base-T1/SerDes/A2B?等汽車應(yīng)用,對于電源線中的共模噪聲也很有效。


此外,還有眾多可應(yīng)用于安全系統(tǒng)、CAN / FlexRay、CAN / CAN FD、車載以太網(wǎng)(100Mbps/1000Mbps)、SerDes(PoC)的EMI靜噪濾波器產(chǎn)品,這些產(chǎn)品提供了多種選擇。


Murata還推出多款汽車PoC電感器,專為ADAS中的攝像頭接口中使用的PoC而開發(fā),LQW-F系列電感器以及Murata的豐富產(chǎn)品系列中的其他合適電感器,可以用少量的器件實現(xiàn)寬帶Bias-T電路。Murata的全系列汽車PoC電感器陣容包括LQW、LQH、LQM與BLM系列,這些電源線用電感器的尺寸范圍廣泛,從1.6mm x 0.8mm ~ 12mm見方,具有不同的制造工藝,如金屬合金型、鐵氧體多層型與繞線型。


其中的金屬合金電感器提供從2.0mm x 1.6mm到10mm見方的多種尺寸產(chǎn)品,支持需要大電流和低損耗型的應(yīng)用。這些電感器采用金屬合金磁芯,通過別具特色的制作工藝以及優(yōu)良品質(zhì)、高可靠性、高耐久性和低磁芯損耗材料的使用,實現(xiàn)了優(yōu)效化,所有產(chǎn)品均符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。


SCA3300加速度計是一款數(shù)字型3軸加速度計,其性能顯著提升,尺寸只有7.6 × 8.6 × 3.3mm(寬×長×高),它提供1.5g、3.0g、6.0g的可選測量范圍,該傳感器具有多種自我診斷功能,具有杰出的零偏置穩(wěn)定性,低噪聲水平,良好的振動穩(wěn)固性,并具有集成的SPI數(shù)字接口,它擁有出眾的機械阻尼特性,工作溫度范圍為-40 ~ 125℃,只消耗1 mA電流(供給電源為3.0至3.6V時),利用Murata成熟的電容式3D-MEMS技術(shù),顯著提高了行業(yè)性能。


提升 ADAS 應(yīng)用功能與安全的多樣解決方案


豐富的產(chǎn)品線滿足 ADAS 傳感器應(yīng)用需求


在ADAS傳感器(攝像頭、雷達、激光雷達)應(yīng)用方面,Murata也擁有相當(dāng)豐富的產(chǎn)品線,包括電容器、EMI保護、功能器件等。


車載市場如今正處于模式轉(zhuǎn)換之中。其中,自動駕駛是尤為引人注目的趨勢之一。因此可以輔助進行自動駕駛的傳感技術(shù)“LiDAR”近年來的需求急劇增加。Murata的硅電容器由于其低ESL特性,將對延長LiDAR的檢測距離與提高測量分辨率作出貢獻。


硅電容器以其小尺寸、外形薄而聞名,可以放置在激光二極管的附近。它們還可以直接引線鍵合到激光二極管,從而減少電容器和激光二極管之間的環(huán)路寄生阻抗。與陶瓷電容器相比,此功能可發(fā)射高輸出(100W以上)和短持續(xù)時間(約1.5納秒)的光脈沖。


Murata的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品線包括WBSC系列等引線鍵合硅電容器,其ESL為50pH@SRF,厚度為250μm,WLSC系列提供50pH@SRF的ESL,厚度為100μm,WASC系列提供6pH@SRF的ESL,厚度選項為100μm/250μm。


對于傳感器中的EMI遏制方面,可以使用前面提到的汽車PoC電感器,以及金屬合金電感器,這兩種電感器都具有相當(dāng)杰出的性能。


在汽車用時鐘器件(晶體諧振器/陶瓷諧振器)方面,Murata還擁有豐富的產(chǎn)品線,適用于ADAS(攝像頭)、ADAS(雷達)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)、遠(yuǎn)程無鑰匙進入(RKE)、以太網(wǎng)?、無線充電器、NFC(鑰匙)、儀表板(一般)、儀表組(數(shù)字)、停車輔助系統(tǒng)、環(huán)視攝像系統(tǒng)、行車記錄儀與電動汽車/混合動力汽車等應(yīng)用。


此外,Murata還提供用于溫度檢測的熱敏電阻(溫度傳感器),可防止零件損壞、壽命縮短、變形、燒傷等問題。這些傳感器可以用來監(jiān)測環(huán)境溫度、控制風(fēng)扇速度,或是在進行迅速充電期間維持工作溫度范圍。熱敏電阻還可用于過流保護,遏制異常電流,避免工廠自動化(PLC)中因裝配錯誤、意外零件損壞和誤接線而導(dǎo)致的短路。此外,熱敏電阻也可用于校正半導(dǎo)體等產(chǎn)品的溫度特性曲線,像是半導(dǎo)體傳感器的輸出變化、金屬電阻器的物理變化,以及LED的額定變化等。


熱敏電阻廣泛用于汽車應(yīng)用,像是汽車電氣化中的逆變器、BMS(電池管理系統(tǒng))、OBC(車載充電器)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、發(fā)動機ECU、汽車互聯(lián)應(yīng)用中的TCU(遠(yuǎn)程信息處理控制單元)、IVI(車載信息娛樂系統(tǒng)), ADAS、APA(自動停車輔助)、激光雷達(LiDAR)、雷達、感應(yīng)攝像頭,它們還用于汽車的車身/底盤/安全應(yīng)用,包括汽車照明、EPS(電動助力轉(zhuǎn)向)、PKE(無源無鑰匙進入系統(tǒng))/TPMS(輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng))、網(wǎng)關(guān)/車載局域網(wǎng)等。


Murata的熱敏電阻包括NTC熱敏電阻與PTC熱敏電阻(POSISTOR)。NTC熱敏電阻是電阻隨著溫度升高而減小的器件,而PTC熱敏電阻是電阻值會隨溫度的升高而增大的器件,可實現(xiàn)如溫度檢測,電路電流限制等應(yīng)用。


Murata的NTC熱敏電阻使用高精度、高靈敏的端子,有表面貼裝型、引線型等多種型號,用于遏制浪涌電流、溫度補償?shù)?,有片狀、引線型等產(chǎn)品系列。POSISTOR PTC熱敏電阻則由陶瓷材料制成,具有杰出可靠性及性能。


Murata齊備的熱敏電阻產(chǎn)品線不僅涵蓋了不同的封裝形式(表面貼裝型,引線直插型),同時也覆蓋了用于不同應(yīng)用的產(chǎn)品如過電流保護用,過熱保護用以及突入電流遏制用。


結(jié)語


隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)以提升至關(guān)重要功能與安全性為要務(wù)。通過集成尖端的傳感器技術(shù)、強勁的數(shù)據(jù)處理能力和優(yōu)效的通信系統(tǒng),ADAS系統(tǒng)更加擅長準(zhǔn)確的環(huán)境感知并提供值得信賴的決策支持。


此外,實施冗余設(shè)計、利用高可靠性器件,以及集成周到的安全措施,對于確保ADAS系統(tǒng)在不同駕駛條件下的穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。本文重點介紹的Murara解決方案系列器件齊備,可以滿足汽車ADAS應(yīng)用中對安全性與功能性的嚴(yán)格要求。


有關(guān)所提到的特定產(chǎn)品的更多詳細(xì)信息或其他信息,我們建議聯(lián)系Murata與艾睿電子以獲得專家指導(dǎo)和支持。

文章來源:艾睿電子


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