你的位置:首頁(yè) > EMC安規(guī) > 正文
功率MOSFET選型的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)
發(fā)布時(shí)間:2019-10-09 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】使用功率MOSFET也有兩年多時(shí)間了,這方面的技術(shù)文章看了不少,但實(shí)際應(yīng)用選型方面的文章不是很多。在此,根據(jù)學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn),和廣大同行一起分享、探討交流下功率MOSFET的選型。
由于相應(yīng)理論技術(shù)文章有很多介紹MOSFET參數(shù)和性能的,這里不作贅述,只對(duì)實(shí)際選型用圖解和簡(jiǎn)單公式作簡(jiǎn)單通俗的講解。另外,這里的功率MOSFET應(yīng)用選型為功率開(kāi)關(guān)應(yīng)用,對(duì)于功率放大應(yīng)用不一定適用。不正之處,希望大家不吝指正。
功率MOSFET的分類(lèi)及優(yōu)缺點(diǎn)
和小功率MOSFET類(lèi)似,功率MOSFET也有分為N溝道和P溝道兩大類(lèi);每個(gè)大類(lèi)又分為增強(qiáng)型和耗盡型兩種。雖然耗盡型較之增強(qiáng)型有不少的優(yōu)勢(shì)(請(qǐng)查閱資料,不詳述),但實(shí)際上大部分功率MOSFET都是增強(qiáng)型的。(可能因?yàn)閷?shí)際的制作工藝無(wú)法達(dá)到理論要求吧,看來(lái)理論總是跟實(shí)際有差距的,哈哈)
MOSFET是電壓控制型器件,三極管是電流控制型器件,這里說(shuō)的優(yōu)缺點(diǎn)當(dāng)然是要跟功率三極管(GTR)來(lái)做比較的:優(yōu)點(diǎn)—開(kāi)關(guān)速度快、輸入阻抗高、驅(qū)動(dòng)方便等;缺點(diǎn)—難以制成高電壓、大電流型器件,這是因?yàn)槟蛪焊叩墓β蔒OSFET的通態(tài)電阻較大的緣故。
言歸正傳,下面來(lái)看看具體如何選型—功率MOSFET的選型
1 我的應(yīng)用該選擇哪種類(lèi)型的MOSFET?
前面說(shuō)了,實(shí)際應(yīng)用主要使用增強(qiáng)型功率MOSFET,但到底該選擇N溝道的還是P溝道的呢?如果你對(duì)這個(gè)問(wèn)題有疑問(wèn),下面的圖和注釋會(huì)讓你一目了然!
負(fù)載(Load)的連接方式?jīng)Q定了所選MOSFET的類(lèi)型,這是出于對(duì)驅(qū)動(dòng)電壓的考慮。當(dāng)負(fù)載接地時(shí),采用P溝道MOSFET;當(dāng)負(fù)載連接電源電壓時(shí),選擇N溝道MOSFET。
2 確定額定電壓與額定電流
選好MOSFET的類(lèi)型后,接下來(lái)要做的是確定在你的設(shè)計(jì)中,漏極和源級(jí)間可能承受的最大電壓,即最大VDS 。MOSFET能承受的最大電壓會(huì)隨溫度變化,這是我們工程師在設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮到的,必須在整個(gè)可能工作溫度范圍內(nèi)測(cè)試電壓變化范圍。
接下來(lái),說(shuō)點(diǎn)實(shí)際的:
MOSFET在關(guān)斷瞬間,會(huì)承受到最大的電壓沖擊,這個(gè)最大電壓跟負(fù)載有很大關(guān)系:如果是阻性負(fù)載,那就是來(lái)自VCC端的電壓,但還需要考慮電源本身的質(zhì)量,如果電源質(zhì)量不佳,需要在前級(jí)加些必要的保護(hù)措施;如果是感性負(fù)載,那承受的電壓會(huì)大不少,因?yàn)殡姼性陉P(guān)斷瞬間會(huì)產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)(電磁感應(yīng)定律),其方向與VCC方向相同(楞次定律),承受的最大電壓為VCC與感生電動(dòng)勢(shì)之和;如果是變壓器負(fù)載的話,在感性負(fù)載基礎(chǔ)上還需要再加上漏感引起的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。
推薦閱讀:
特別推薦
- 學(xué)子專區(qū) - ADALM2000實(shí)驗(yàn):多相濾波電路
- 如何使用高性能監(jiān)控電路來(lái)提高工業(yè)功能安全合規(guī)性?
- 如何通過(guò)配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能
- PCI Express Gen5:自動(dòng)化多通道測(cè)試
- 貿(mào)澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車(chē)Zonal架構(gòu)的電子書(shū)
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 自主移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)指南,看完秒懂
技術(shù)文章更多>>
- 探索新能源汽車(chē)“芯”動(dòng)力:盡在2025廣州國(guó)際新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體技術(shù)展
- 不容錯(cuò)過(guò)的汽車(chē)電子盛會(huì)︱AUTO TECH China 2025第十二屆廣州國(guó)際汽車(chē)電子技術(shù)博覽會(huì)
- 基于 SiC 的三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證套件
- 自主移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)指南,看完秒懂
- AI不斷升級(jí),SSD如何扮演關(guān)鍵角色
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
MediaTek
MEMS
MEMS傳感器
MEMS麥克風(fēng)
MEMS振蕩器
MHL
Micrel
Microchip
Micron
Mic連接器
Mi-Fi
MIPS
MLCC
MMC連接器
MOSFET
Mouser
Murata
NAND
NFC
NFC芯片
NOR
ntc熱敏電阻
OGS
OLED
OLED面板
OmniVision
Omron
OnSemi
PI
PLC