電機(jī)軸承有異音的原因分析與解決方法
發(fā)布時間:2019-11-20 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】原因分析: 由保持器與滾動體振動、沖撞產(chǎn)生,不管潤滑脂種類如何都可能產(chǎn)生,承受力矩、負(fù)荷或徑向游隙大的時候更容易產(chǎn)生。
01 保持器“唏利唏利……”聲
原因分析: 由保持器與滾動體振動、沖撞產(chǎn)生,不管潤滑脂種類如何都可能產(chǎn)生,承受力矩、負(fù)荷或徑向游隙大的時候更容易產(chǎn)生。
解決方法:
A、提高保持器精度;
B、選用游隙小的軸承或?qū)S承施加預(yù)負(fù)荷;
C、降低力矩負(fù)荷,減少安裝誤差;
D、選用好的油脂。
02 連續(xù)蜂鳴聲“嗡嗡……”
具體特點(diǎn):
馬達(dá)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出類似蜂鳴一樣的聲音,且馬達(dá)發(fā)生軸向異常振動,開或關(guān)機(jī)時有“嗡嗡”聲。
原因分析:
多發(fā)潤滑狀態(tài)不好,冬天且兩端用球軸承的馬達(dá)多發(fā),主要是軸調(diào)心性能不好時,軸向振動影響下產(chǎn)生的一種不穩(wěn)定的振動。
解決方法:
A、用潤滑性能好的油脂;
B、加預(yù)負(fù)荷,減少安裝誤差;
C、選用徑向游隙小的軸承;
D、提高馬達(dá)軸承座剛性;
E、加強(qiáng)軸承的調(diào)心性。
注:第5點(diǎn)可以起到根本改善的作用,采用02小溝曲率,01大溝曲率。
03 漆銹
原因分析:
由于電機(jī)軸承機(jī)殼漆油后干,揮發(fā)出來的化學(xué)成分腐蝕軸承的端面、外溝及溝道,使溝道被腐蝕后發(fā)出異常音。
具體特點(diǎn):
被腐蝕后軸承表面生銹比第一面更嚴(yán)重。
解決方法:
A、把轉(zhuǎn)子、機(jī)殼晾干或烘干后裝配;
B、降低電機(jī)溫度;
C、選用適當(dāng)型號的漆;
D、改善電機(jī)軸承放置的環(huán)境溫度;
E、用適應(yīng)的油脂,脂油引起銹蝕少,硅油、礦油最易引起;
F、采用真空浸漆工藝。
04 雜質(zhì)音
原因分析:
由軸承或油脂的清潔度引起,發(fā)出一種不規(guī)則的異常音。
具體特點(diǎn):
聲音偶有偶無,時大時小沒有規(guī)則,在高速電機(jī)上多發(fā)。
解決方法:
A、選用好的油脂;
B、提高注脂前清潔度;
C、加強(qiáng)軸承的密封性能;
D、提高安裝環(huán)境的清潔度。
05 高頻振動聲“噠噠.....”
具體特點(diǎn):
聲音頻率隨軸承轉(zhuǎn)速而變化,零件表面波紋度是引起噪音的主要原因。
解決方法:
A、改善軸承滾道表面加工質(zhì)量,降低波紋度幅值;
B、減少碰傷;
C、修正游隙預(yù)緊力和配合度,檢查自由端軸承的運(yùn)轉(zhuǎn),改善軸與軸承座的精度及安裝方法。
06 升溫
具體特點(diǎn):
軸承運(yùn)轉(zhuǎn)后,溫度超出要求的范圍。
原因分析:
A、潤滑脂過多,潤滑劑的阻力增大;
B、游隙過小引起內(nèi)部負(fù)荷過大;
C、安裝誤差;
D、密封裝備的摩擦;
E、軸承的爬行。
解決方法:
A、選用正確的油脂,用量適當(dāng);
B、修正游隙預(yù)緊力和配合度,檢查自由端軸承運(yùn)轉(zhuǎn)情況;
C、改善軸承座精度及安裝方法;
D、改進(jìn)密封形式。
07 軸承手感不好
具體特點(diǎn):
用手握軸承旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子時感到軸承里面有雜質(zhì)、阻滯感。
原因分析:
A、游隙過大;
B、內(nèi)徑與軸的配合不當(dāng);
C、溝道損傷。
解決方法:
A、游隙盡可能要??;
B、選用合適的公差帶
C、提高精度,減少溝道的損傷;
D、選用合適的油脂。
推薦閱讀:
特別推薦
- 學(xué)子專區(qū) - ADALM2000實(shí)驗(yàn):多相濾波電路
- 如何使用高性能監(jiān)控電路來提高工業(yè)功能安全合規(guī)性?
- 如何通過配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能
- PCI Express Gen5:自動化多通道測試
- 貿(mào)澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車Zonal架構(gòu)的電子書
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 自主移動機(jī)器人設(shè)計(jì)指南,看完秒懂
技術(shù)文章更多>>
- 探索新能源汽車“芯”動力:盡在2025廣州國際新能源汽車功率半導(dǎo)體技術(shù)展
- 不容錯過的汽車電子盛會︱AUTO TECH China 2025第十二屆廣州國際汽車電子技術(shù)博覽會
- 基于 SiC 的三相電機(jī)驅(qū)動開發(fā)和驗(yàn)證套件
- 自主移動機(jī)器人設(shè)計(jì)指南,看完秒懂
- AI不斷升級,SSD如何扮演關(guān)鍵角色
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器
路由器設(shè)置
鋁電解電容
鋁殼電阻
邏輯IC
馬達(dá)控制
麥克風(fēng)
脈沖變壓器
鉚接設(shè)備
夢想電子
模擬鎖相環(huán)
耐壓測試儀
逆變器
逆導(dǎo)可控硅
鎳鎘電池
鎳氫電池
紐扣電池