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英飛凌收購國際整流器公司,展示工業(yè)自動化、智能家居解決方案

發(fā)布時間:2015-03-17 責(zé)任編輯:susan

【導(dǎo)讀】3月17日,英飛凌科技攜近期收購的美國國際整流器公司出席上海慕尼黑電子展會,展示面向工業(yè)自動化、自動駕駛、智能家居的解決方案。
 
工業(yè)生產(chǎn)、精密制造等領(lǐng)域自動化,這意味著機(jī)器需要按照指令進(jìn)行生產(chǎn),包括生產(chǎn)環(huán)節(jié)中傳送帶速度的快慢、機(jī)器轉(zhuǎn)動的力度大小等環(huán)節(jié),這些都需要一個高度可靠的半導(dǎo)體解決方案。智能化是工業(yè)、汽車、消費(fèi)類等行業(yè)發(fā)展的未來趨勢,英飛凌帶來工業(yè)自動化、自動駕駛、智能家居解決方案。英飛凌高性能的電機(jī)控制整體解決方案包括用于采集電機(jī)位置信息的角度傳感器、通過快速計算并輸出控制命令的伺服微控制器、執(zhí)行指令的功率器件、以及支持整個系統(tǒng)的電源器件,使工業(yè)生產(chǎn)更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定、更智能,是實(shí)現(xiàn)未來工業(yè)自動化的重要基礎(chǔ)。
   
汽車的自動駕駛中,高度安全可靠的自動轉(zhuǎn)向功能不可或缺。英飛凌此次展出的電子助力轉(zhuǎn)向開發(fā)平臺,是基于汽車功能安全概念定義的系統(tǒng)方案,可以為客戶按照行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262設(shè)計助力轉(zhuǎn)向產(chǎn)品提供強(qiáng)有力的支持。其中核心的電源管理芯片、微控制器和三相橋驅(qū)動器均符合功能安全最高等級ASIL-D,是實(shí)現(xiàn)安全自動轉(zhuǎn)向的基本控制系統(tǒng)。
   
消費(fèi)類電子已進(jìn)入數(shù)字化時代,英飛凌最新的數(shù)字電源技術(shù)為行業(yè)帶來了革命性的改變。基于英飛凌第二代.dp數(shù)字控制芯片的數(shù)字化電視電源解決方案可以提供豐富的通信接口,為智能家居時代提供擴(kuò)展空間,如智能家居的遠(yuǎn)程通訊和控制。此外,該方案能大幅減少外圍器件,給系統(tǒng)設(shè)計帶來便捷。
   
想客戶所想:系統(tǒng)層解決方案和定制化產(chǎn)品
 
除了產(chǎn)品本身具有的創(chuàng)新和質(zhì)量優(yōu)勢,英飛凌更重視系統(tǒng)層面的解決方案,為客戶提供一站式的服務(wù)和定制化產(chǎn)品,從而幫助客戶更輕松地贏得市場。收購國際整流器公司后,美國和亞洲的許多中小企業(yè)將成為公司的客戶,不僅擴(kuò)張了業(yè)務(wù)版圖,并將進(jìn)一步加快實(shí)現(xiàn)公司“從產(chǎn)品思維到系統(tǒng)理解”的轉(zhuǎn)型。
   
英飛凌此次展示的電磁爐和電焊機(jī)IGBT解決方案,都是為應(yīng)用而特別開發(fā)的定制化產(chǎn)品,通過屢獲殊榮的TrenchSTOP™5創(chuàng)新技術(shù),大大提升了能效和功率密度,具有無可比擬的性能,滿足了客戶對成本和性能的高要求。此外,用于風(fēng)扇電機(jī)控制的iMotion整體解決方案集成了馬達(dá)控制專用的微控制器和逆變器,相比同類產(chǎn)品,能夠省去客戶額外開發(fā)固件的時間,也大大減少了系統(tǒng)內(nèi)的器件數(shù)量,可幫助客戶縮短產(chǎn)品上市時間。通過采用先進(jìn)的FOC正弦波無傳感器控制技術(shù),該方案能進(jìn)一步提升效率,降低噪音,并減小整個系統(tǒng)尺寸,不僅增強(qiáng)了產(chǎn)品性能,同時幫助客戶降低了成本。通過與國際整流器產(chǎn)品的優(yōu)勢互補(bǔ),英飛凌的產(chǎn)品組合更加豐富,擁有全面的IGBT產(chǎn)品系列,進(jìn)一步鞏固了其在功率半導(dǎo)體全球市場的領(lǐng)先地位。同時,英飛凌創(chuàng)新的300毫米薄晶圓技術(shù)能夠更加快速地投產(chǎn),為客戶帶來成本效益。
   
另一方面,在汽車領(lǐng)域,英飛凌也重點(diǎn)展出了其高度集成的汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng),該電控模塊方案是驅(qū)動汽車發(fā)動機(jī)工作的核心器件,比如進(jìn)氣、噴油、點(diǎn)火等。整套方案包括了英飛凌強(qiáng)大的微控制器、電源及功率驅(qū)動芯片,其微控制器處理速度更快,代碼容量更大,幫助發(fā)動機(jī)在設(shè)計上更靈活、功能更先進(jìn)、并更具成本效益,使原本只能在高端車型中才有的功能得以在中低端車型中實(shí)現(xiàn),得到了廣大車廠的應(yīng)用。
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