如何引腳接地十字焊盤,過孔完全接地?
發(fā)布時(shí)間:2021-01-28 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】熱焊盤又稱“十字花焊盤”,其作用是減少焊盤在焊接中向外散熱,以防止因過度散熱而導(dǎo)致的虛焊或pcb起皮。很多研發(fā)工程師在焊接GND引腳的時(shí)候應(yīng)該就深有感觸——對于大面積敷地銅的引腳,用全鋪地的方式,焊接過程中散熱特別快,特別是對于4層或更多層的板子,焊接過程需要極高的溫度才能將引腳焊接到位。
熱焊盤又稱“十字花焊盤”,其作用是減少焊盤在焊接中向外散熱,以防止因過度散熱而導(dǎo)致的虛焊或pcb起皮。很多研發(fā)工程師在焊接GND引腳的時(shí)候應(yīng)該就深有感觸——對于大面積敷地銅的引腳,用全鋪地的方式,焊接過程中散熱特別快,特別是對于4層或更多層的板子,焊接過程需要極高的溫度才能將引腳焊接到位。
AltiumDesigner的熱焊盤設(shè)置有一定的靈活性,很多工程師在一開始的時(shí)候不知道如何通過規(guī)則設(shè)置將器件GND管腳、GND過孔、GND螺絲孔區(qū)分開來敷銅,因此,一旦敷銅,所有的GND都是用同一種方式,但通常GND過孔、GND螺絲孔我們使用實(shí)焊盤,而器件GND管腳則使用熱焊盤。具體設(shè)置方式如下:
Design --> rules --> Plane --> Polygon Connect Style
僅僅這么設(shè)置后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)除了接地引腳使用十字焊盤接地之外,對于過孔也是十字接地處理,如下——
如何使引腳接地為十字焊盤,但過孔為完全接地?
在Polygon ConnectStyle中創(chuàng)建新的規(guī)則,命令軟件在鋪銅是遇到過孔(IsVia)是使用直接完全連接(Direct Connect)的方式
效果如下——
當(dāng)然,如果還需要個(gè)別引腳需要實(shí)鋪銅,比如大電源地的引腳需要與地完全覆蓋連接,這時(shí)可以增加多一個(gè)命令I(lǐng)ncomponent(“元件編號”)使選擇的元件接地腳與過孔一樣與地銅完全連接:
效果如下——
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請電話或者郵箱聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
特別推薦
- 增強(qiáng)視覺傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
技術(shù)文章更多>>
- 利用高性能電壓監(jiān)控器提高工業(yè)功能安全合規(guī)性——第1部分
- 芯耀輝:從傳統(tǒng)IP到IP2.0,AI時(shí)代國產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護(hù)問題
- 當(dāng)過壓持續(xù)較長時(shí)間時(shí),使用開關(guān)浪涌抑制器
- 用于狀態(tài)監(jiān)測的振動(dòng)傳感器
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
精密電阻
精密工具
景佑能源
聚合物電容
君耀電子
開發(fā)工具
開關(guān)
開關(guān)電源
開關(guān)電源電路
開關(guān)二極管
開關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感
可控硅
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器