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解析手機(jī)鋰離子電池保護(hù)電路

發(fā)布時(shí)間:2009-07-22 來源:EAW電子技術(shù)應(yīng)用

中心議題:
  • 鋰離子電池的特點(diǎn)
  • 鋰離子電池保護(hù)電路工作原理
解決方案:
  • 采用過充電保護(hù)
  • 采用過放電保護(hù)
  • 放電過電流保護(hù)
  • 線路短路保護(hù)

由于鋰離子電池的特性與其它可充電電池不同,內(nèi)部通常都帶有一塊電路板,不少人對(duì)該電路的作用不了解(有些人可能還不知道鋰電里有保護(hù)電路),下面將對(duì)鋰離子電池的特點(diǎn)及其保護(hù)電路工作原理進(jìn)行闡述。

鋰電池分為一次電池和二次電池兩類,目前在手機(jī)里的備用電池因耗電小主要使用不可充電的一次鋰電池,而在手機(jī)主電池因耗電量較大則使用可充電的二次電池,即鋰離子電池。

與鎳鎘和鎳氫電池相比,鋰離子電池具備以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):

1、電壓高,單節(jié)鋰離子電池的電壓可達(dá)到3.6V,遠(yuǎn)高于鎳鎘和鎳氫電池的1.2V電壓。

2、容量密度大,其容量密度是鎳氫電池或鎳鎘電池的1.5-2.5倍。

3、荷電保持能力強(qiáng)(即自放電小),在放置很長時(shí)間后其容量損失也很小。

4、壽命長,正常使用其循環(huán)壽命可達(dá)到500次以上。

5、沒有記憶效應(yīng),在充電前不必將剩余電量放空,使用方便。

由于鋰離子電池的化學(xué)特性,在正常使用過程中,其內(nèi)部進(jìn)行電能與化學(xué)能相互轉(zhuǎn)化的化學(xué)正反應(yīng),但在某些條件下,如對(duì)其過充電、過放電和過電流將會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)生化學(xué)副反應(yīng),該副反應(yīng)加劇后,會(huì)嚴(yán)重影響電池的性能與使用壽命,并可能產(chǎn)生大量氣體,使電池內(nèi)部壓力迅速增大后爆炸而導(dǎo)致安全問題,因此所有的鋰離子電池都需要一個(gè)保護(hù)電路,用于對(duì)電池的充、放電狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,并在某些條件下關(guān)斷充、放電回路以防止對(duì)電池發(fā)生損害。

下圖為一個(gè)典型的鋰離子電池保護(hù)電路原理圖。
                              

如上圖所示,該保護(hù)回路由兩個(gè)MOSFET(V1、V2)和一個(gè)控制IC(N1)外加一些阻容元件構(gòu)成??刂艻C負(fù)責(zé)監(jiān)測電池電壓與回路電流,并控制兩個(gè)MOSFET的柵極,MOSFET在電路中起開關(guān)作用,分別控制著充電回路與放電回路的導(dǎo)通與關(guān)斷,C3為延時(shí)電容,該電路具有過充電保護(hù)、過放電保護(hù)、過電流保護(hù)與短路保護(hù)功能,其工作原理分析如下:

1、正常狀態(tài)

在正常狀態(tài)下電路中N1的“CO”與“DO”腳都輸出高電壓,兩個(gè)MOSFET都處于導(dǎo)通狀態(tài),電池可以自由地進(jìn)行充電和放電,由于MOSFET的導(dǎo)通阻抗很小,通常小于30毫歐,因此其導(dǎo)通電阻對(duì)電路的性能影響很小。
此狀態(tài)下保護(hù)電路的消耗電流為μA級(jí),通常小于7μA。

2、過充電保護(hù)

鋰離子電池要求的充電方式為恒流/恒壓,在充電初期,為恒流充電,隨著充電過程,電壓會(huì)上升到4.2V(根據(jù)正極材料不同,有的電池要求恒壓值為4.1V),轉(zhuǎn)為恒壓充電,直至電流越來越小。

電池在被充電過程中,如果充電器電路失去控制,會(huì)使電池電壓超過4.2V后繼續(xù)恒流充電,此時(shí)電池電壓仍會(huì)繼續(xù)上升,當(dāng)電池電壓被充電至超過4.3V時(shí),電池的化學(xué)副反應(yīng)將加劇,會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞或出現(xiàn)安全問題。
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在帶有保護(hù)電路的電池中,當(dāng)控制IC檢測到電池電壓達(dá)到4.28V(該值由控制IC決定,不同的IC有不同的值)時(shí),其“CO”腳將由高電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榱汶妷?,使V2由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為關(guān)斷,從而切斷了充電回路,使充電器無法再對(duì)電池進(jìn)行充電,起到過充電保護(hù)作用。

而此時(shí)由于V2自帶的體二極管VD2的存在,電池可以通過該二極管對(duì)外部負(fù)載進(jìn)行放電。在控制IC檢測到電池電壓超過4.28V至發(fā)出關(guān)斷V2信號(hào)之間,還有一段延時(shí)時(shí)間,該延時(shí)時(shí)間的長短由C3決定,通常設(shè)為1秒左右,以避免因干擾而造成誤判斷。

3、過放電保護(hù)

電池在對(duì)外部負(fù)載放電過程中,其電壓會(huì)隨著放電過程逐漸降低,當(dāng)電池電壓降至2.5V時(shí),其容量已被完全放光,此時(shí)如果讓電池繼續(xù)對(duì)負(fù)載放電,將造成電池的永久性損壞。

在電池放電過程中,當(dāng)控制IC檢測到電池電壓低于2.3V(該值由控制IC決定,不同的IC有不同的值)時(shí),其“DO”腳將由高電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榱汶妷?,使V1由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為關(guān)斷,從而切斷了放電回路,使電池?zé)o法再對(duì)負(fù)載進(jìn)行放電,起到過放電保護(hù)作用。而此時(shí)由于V1自帶的體二極管VD1的存在,充電器可以通過該二極管對(duì)電池進(jìn)行充電。

由于在過放電保護(hù)狀態(tài)下電池電壓不能再降低,因此要求保護(hù)電路的消耗電流極小,此時(shí)控制IC會(huì)進(jìn)入低功耗狀態(tài),整個(gè)保護(hù)電路耗電會(huì)小于0.1μA。

在控制IC檢測到電池電壓低于2.3V至發(fā)出關(guān)斷V1信號(hào)之間,也有一段延時(shí)時(shí)間,該延時(shí)時(shí)間的長短由C3決定,通常設(shè)為100毫秒左右,以避免因干擾而造成誤判斷。

4、過電流保護(hù)

由于鋰離子電池的化學(xué)特性,電池生產(chǎn)廠家規(guī)定了其放電電流最大不能超過2C(C=電池容量/小時(shí)),當(dāng)電池超過2C電流放電時(shí),將會(huì)導(dǎo)致電池的永久性損壞或出現(xiàn)安全問題。

電池在對(duì)負(fù)載正常放電過程中,放電電流在經(jīng)過串聯(lián)的2個(gè)MOSFET時(shí),由于MOSFET的導(dǎo)通阻抗,會(huì)在其兩端產(chǎn)生一個(gè)電壓,該電壓值U=I*RDS*2,RDS為單個(gè)MOSFET導(dǎo)通阻抗,控制IC上的“V-”腳對(duì)該電壓值進(jìn)行檢測,若負(fù)載因某種原因?qū)е庐惓?,使回路電流增大,?dāng)回路電流大到使U>0.1V(該值由控制IC決定,不同的IC有不同的值)時(shí),其“DO”腳將由高電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榱汶妷?,使V1由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為關(guān)斷,從而切斷了放電回路,使回路中電流為零,起到過電流保護(hù)作用。

在控制IC檢測到過電流發(fā)生至發(fā)出關(guān)斷V1信號(hào)之間,也有一段延時(shí)時(shí)間,該延時(shí)時(shí)間的長短由C3決定,通常為13毫秒左右,以避免因干擾而造成誤判斷。

在上述控制過程中可知,其過電流檢測值大小不僅取決于控制IC的控制值,還取決于MOSFET的導(dǎo)通阻抗,當(dāng)MOSFET導(dǎo)通阻抗越大時(shí),對(duì)同樣的控制IC,其過電流保護(hù)值越小。

5、短路保護(hù)

電池在對(duì)負(fù)載放電過程中,若回路電流大到使U>0.9V(該值由控制IC決定,不同的IC有不同的值)時(shí),控制IC則判斷為負(fù)載短路,其“DO”腳將迅速由高電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榱汶妷?,使V1由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為關(guān)斷,從而切斷放電回路,起到短路保護(hù)作用。短路保護(hù)的延時(shí)時(shí)間極短,通常小于7微秒。其工作原理與過電流保護(hù)類似,只是判斷方法不同,保護(hù)延時(shí)時(shí)間也不一樣。

以上詳細(xì)闡述了單節(jié)鋰離子電池保護(hù)電路的工作原理,上面電路中所用的控制IC為日本理光公司的R5421系列,在實(shí)際的電池保護(hù)電路中,還有許多其它類型的控制IC,如日本精工的S-8241系列、日本MITSUMI的MM3061系列、富晶的FS312和FS313系列、類比科技的AAT8632系列等等,其工作原理大同小異,只是在具體參數(shù)上有所差別,有些控制IC為了節(jié)省外圍電路,將濾波電容和延時(shí)電容做到了芯片內(nèi)部,其外圍電路可以很少,如日本精工的S-8241系列。

除了控制IC外,電路中還有一個(gè)重要元件,就是MOSFET,它在電路中起著開關(guān)的作用,由于它直接串接在電池與外部負(fù)載之間,因此它的導(dǎo)通阻抗對(duì)電池的性能有影響,當(dāng)選用的MOSFET較好時(shí),其導(dǎo)通阻抗很小,電池包的內(nèi)阻就小,帶載能力也強(qiáng),在放電時(shí)其消耗的電能也少。

隨著科技的發(fā)展,手機(jī)的體積越做越小,而隨著這種趨勢(shì),對(duì)鋰離子電池的保護(hù)電路體積的要求也越來越小,在這兩年已出現(xiàn)了將控制IC和MOSFET整合成一顆保護(hù)IC的產(chǎn)品,如DIALOG公司的DA7112系列,有的廠家甚至將整個(gè)保護(hù)電路封裝成一顆小尺寸的IC,如MITSUMI公司的產(chǎn)品。

手機(jī)的鋰離子電池在損壞后,有些是保護(hù)電路出故障(尤其是進(jìn)水機(jī)的電池),因此有些鋰電可以拆開來修復(fù),既環(huán)保又不浪費(fèi)。
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