你的位置:首頁 > EMC安規(guī) > 正文
共模電感使用過程中出現(xiàn)的問題講解
發(fā)布時(shí)間:2017-04-27 來源:卓志達(dá) 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】某款家用電子設(shè)備在做輻射發(fā)射測(cè)試時(shí),在低頻段30M-300MHZ存在高低不平的輻射包絡(luò),最高超標(biāo)頻段超出限值5db。經(jīng)細(xì)查后發(fā)現(xiàn),輻射噪聲源于主板某差動(dòng)放大IC的輸出端。頻譜儀測(cè)試圖如下。
(30M-300MHZ存在多個(gè)包絡(luò))
處理措施:
針對(duì)問題點(diǎn),我們?cè)诓顒?dòng)放大IC輸出引線處串接700Ω共模電感,串接共模電感后測(cè)試通過。串接線如下圖。
于是客戶將共模電感畫到主板電路里面,原理圖和pcb如下圖
改版后測(cè)試發(fā)現(xiàn),該款電子產(chǎn)品輻射并沒有多大改善,30M-300MHZ頻段超標(biāo)依然嚴(yán)重,共模電感接到板上與串在線纜上效果相差巨大。分析發(fā)現(xiàn)共模電感畫板走線存在問題。問題總結(jié)如下:
經(jīng)過共模電感后走線存在明顯問題,濾波前后走線存在相互串?dāng)_的可能。
(濾波前后走線交叉走線,存在相互串?dāng)_的可能。濾波器的輸入輸出引線應(yīng)拉開距離,嚴(yán)禁并行走線和交叉走線。)
從新畫板后PCB如下:
(濾波輸入輸出走線相互隔開)
改版樣機(jī)通過測(cè)試,濾波效果得到很大改善。使用濾波器的過程中需注意濾波前后走線是否合理,不合理的走線往往會(huì)讓濾波效果大打折扣。
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自韜略科技。
推薦閱讀:
特別推薦
- 貿(mào)澤電子開售Arduino新款解決方案
- CAEE2025家電與消費(fèi)電子制造業(yè)供應(yīng)鏈展覽會(huì)移師深圳國際會(huì)展中心(寶安新館)
- 中國家電、消費(fèi)電子、智能終端制造業(yè)供應(yīng)鏈展覽會(huì)
- Nordic Semiconductor 賦能Matter 1.3 認(rèn)證的智能煙霧和一氧化碳探測(cè)器模塊
- Bourns 推出業(yè)界首款表面采用貼裝封裝 240 V/1 kA 雙向功率 TVS 二極管
- 村田開發(fā)出首款006003-inch size(0.16mmx0.08mm)超小尺寸的多層陶瓷電容器
- 安謀科技發(fā)布首款“玲瓏”DPU和新一代VPU
技術(shù)文章更多>>
- 貿(mào)澤電子以鉆石贊助商身份閃耀亮相Silicon Labs Works With 2024開發(fā)者大會(huì)
- 貿(mào)澤電子任命宋金利為大中華區(qū)服務(wù)與銷售副總裁
- 電動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)-SiC模塊篇
- 意法半導(dǎo)體超級(jí)傳感器助Sphere打造沉浸式體驗(yàn),開啟全新電影時(shí)代
- DigiKey 發(fā)布其《未來工廠》視頻系列第 4 季,展示了創(chuàng)新工業(yè)自動(dòng)化解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索