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英飛凌推出全球最小的引擎管理IC

發(fā)布時(shí)間:2012-10-24 責(zé)任編輯:rexliu

【導(dǎo)讀】英飛凌科技股份公司近日推出全球最小的引擎管理IC,與現(xiàn)有的解決方案相比,可在兩輪和三輪控制系統(tǒng)中節(jié)省高達(dá)三分之二的占板空間。
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日推出全球最小的引擎管理IC,與現(xiàn)有的解決方案相比,可在兩輪和三輪控制系統(tǒng)中節(jié)省高達(dá)三分之二的占板空間。全新的TLE808x系列器件具有單缸內(nèi)燃機(jī)先進(jìn)的電噴(EFI)系統(tǒng)所要求的全部功能。
引擎管理IC
TLE808x系列專門用于降低四沖程小型內(nèi)燃機(jī)的排放和油耗,這種內(nèi)燃機(jī)被廣泛用于摩托車、踏板車、三輪車、草坪拖拉機(jī)、割草機(jī)、小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、水上運(yùn)載工具、水上摩托車和雪地車。

目前,TLE808x系列包括兩款量產(chǎn)器件:TLE8088和具有可變磁阻傳感器(VRS)接口和增強(qiáng)功能的TLE8080。

在亞洲、非洲和南美洲等許多發(fā)展迅速的地區(qū),摩托車是最受歡迎并且較為經(jīng)濟(jì)的交通工具。然而,在全球變暖效應(yīng)方面,傳統(tǒng)的化油器摩托車比普通汽車的 影響更大。為了滿足日趨嚴(yán)格的摩托車排放和油耗法規(guī)要求,必須針對(duì)小型內(nèi)燃機(jī)推出高度集成、經(jīng)濟(jì)高效的電噴系統(tǒng)。來(lái)自英飛凌的全新TLE808x引擎管理 解決方案為此提供鼎力支持。

TLE8080將系統(tǒng)微控制器與外設(shè)傳感器連接在一起,進(jìn)行信號(hào)處理并驅(qū)動(dòng)小型內(nèi)燃機(jī)所需的執(zhí)行器。

它包含一個(gè)為微控制器供電所需的穩(wěn)壓器。這款5V穩(wěn)壓器可提供高達(dá)250mA的電流,并具有欠壓復(fù)位、上電復(fù)位和監(jiān)控電路功能。

此外, TLE8080具有連接可變磁阻傳感器(VRS)的接口,VRS可測(cè)量引擎的轉(zhuǎn)速(RPM)。這款接口IC可將具有噪音的傳感器輸出信號(hào)調(diào)節(jié)至微控制器所 需的邏輯輸入水平。通過(guò)SPI,可對(duì)兩個(gè)繼電器驅(qū)動(dòng)器和故障指示燈以及VRS接口進(jìn)行控制。兩個(gè)額外的帶有直接輸入引腳的低邊開關(guān)也被包含在內(nèi),支持噴油 嘴、節(jié)流閥或類似感性負(fù)載的電磁閥。TLE8080是市場(chǎng)上具有豐富功能的最小型產(chǎn)品。
 
供貨與封裝
TLE808x器件批量供應(yīng)。它們采用節(jié)省空間的24引腳收縮型小外形封裝(SSOP)。
TLE808x

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