電池測試系統在汽車蓄電池測試中的應用

如今替代燃油發(fā)動機汽車的方案越來越多，最有實用價值并已有商業(yè)化運轉的模式是混合動力汽車。它用到的蓄電池，其測試多在CC 模式下。若要對其進行專業(yè)的測試，多樣的放電和充電模式是必要的需求。
縱觀當今市場，一款來自艾德克斯電子有限公司（ITECH）的電池測試系統IT9600，它可以工作在CC 以及多種其他模式下，如CV/CR 等，并可滿足根據測試需求任意編輯波形。在用它來進行汽車蓄電池測試時，其自帶的Battery mode，可以滿足編程設置關斷電平，當電池電壓過低時，系統確定電池達到設定閥值或非安全狀態(tài)前夕，自動中斷測試。具體應用如下：

1. 模塊式設計，同時測試200 組電池

待測的汽車蓄電池在變化，當出現這種變化時，測試系統的規(guī)格也要相應的調整。艾德克斯IT9600 電池測試系統采用模塊式設計，可輕易擴展測試系統的規(guī)格，自由搭配最適合的測試系統，減少浪費。電池容量充電特性、放電特性、循環(huán)壽命等多種汽車蓄電池不可缺少的測試，都可以由艾德克斯IT9600 電池測試系統來完成。當面對不同的測試時，無需選用其他測試系統，用這一個電池測試系統來完成多種汽車蓄電池的測試，在提供了很大方便的同時，也大大節(jié)約了成本。并且可以使用IT9600 電池測試系統實現最多200 組電池的同時測試、實時監(jiān)控和記錄。

2. 多種充放電模式，滿足燃料電池測試需求

為了滿足燃料電池高精度的測試需求，該電池測試系統最低放電電壓可設置低于0.1V，并可于1.2V 時達到240A 的放電電流，且放電電流最小分辨率為0.1mA，精度0.1%，可做高精度放電。該電池測試系統還可自動將放電過程中的電壓，電流等隨時間變化的曲線描繪出來，便于分析數據。
除此之外，為了使燃料電池的測試更加方便與準確，艾德克斯的這款IT9600 電池測試系統還可提供多種工作模式，其中充電模式包括定電流（CC）、混合定電流+定電壓（CC+CV）；多種放電模式包括定電流（CC）、定電阻（CR）以及定功率（CP）。

3. 電池測試系統搭建

要如何才能搭建IT9600 電池測試系統來完成汽車電池的測試呢？它是由直流電源、直流電子負載以及一款IT9300 的測試軟件（電源、電子負載以及測試軟件均是來自艾德克斯電子有限公司ITECH）搭建而成，搭建完成后的該電池測試系統，可以跟計算機通信，滿足各種測試需求。
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如下是該電池測試系統的一個搭建方案：

上圖中的電池測試系統是艾德克斯ITECH 的電源與電子負載搭配ITECH IT9300 軟件搭建而成。

4. 測試自動化

以單塊電池的測試為例，它大致需要經過充電，擱置，放電，放電停止，循環(huán)充放電數次這樣的過程，這是一個長時間的過程，如果全程由工程師來進行監(jiān)控是相當不現實的。艾德克斯ITECH 的這款IT9600 電池測試系統就可以做到全程無人監(jiān)控，實現電池測試的自動化。如下是該系統的軟件監(jiān)控界面，可以根據實際測試需求靈活配置通道數，最高可對200 路電池同時進行測試，如下界面中綠色的通道已經配置：

蓄電池在測試過程中，工程師們能夠通過該界面觀測到強大的測試信息，具體如下：

1) 當使用該系統進行電池的測試時，界面左邊的黑色區(qū)域顯示配置通道的個數和狀態(tài)，當通道配置成功時顯示為綠色，反之顯示為灰色。同時，在這個區(qū)域中還可顯示每個通道中相應電池的電壓、電流、放電容量等參數，方便觀察與記錄。
2) 除了這些重要的參數，當點擊其中任意一個通道時，其下方的白色區(qū)域中也可顯示出其他細節(jié)，如運行狀態(tài)、開始時間、循環(huán)次數、運行步驟等。
3) 為了使用戶能夠更直觀的監(jiān)測到每個通道測試中電池的參數變化，在界面右方的坐標圖中，可以通過手動操作，來選擇觀測電壓、電流或容量等參數隨時間變化的曲線。
4) 每個通道的電池測試，其測試過程都是可編輯的，如運行時間、工作模式、停止條件、循環(huán)次數、數據保存等，這個測試過程的編輯，就可在界面右下方的區(qū)域當中來完成。

在計算機監(jiān)控界面中進行多組電池測試過程的編輯，清晰明了的觀測到任何需要的實驗數據，如此說來，艾德克斯的IT9600 電池測試系統在汽車蓄電池的測試中應用起來是非常方便的。

總結

這個汽車電子蓄電池的測試方案，是來自艾德克斯電子有限公司（ITECH）的直流電源、直流電子負載搭配其設計的測試軟件在汽車電子行業(yè)中的一個應用案例。不僅如此，相信該電池測試系統的應用絕不僅僅局限在汽車電子領域的相關產品測試中，還可延伸到其他電子行業(yè)任何與此相類似的電池測試中，為廣大的工程師們提供最方便、最優(yōu)化的電池測試解決方案。

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