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RF/微波

1GHz以下頻帶短距離無線系統(tǒng)設計要點

Bluetooth、WLAN、ZigBee等短距離無線技術之裝置（SRD）日益增加，本文將鎖定使用全球不需執(zhí)照授權的1GHz以下頻帶進行詳細介紹，并分析跳頻展頻（FHSS）、直接展頻（DSSS）等不同寬帶調(diào)變技術，以及各國相關現(xiàn)行做法，提供1GHz以下頻帶無線系統(tǒng)設計者最佳開發(fā)導覽。

2010-04-02

無線系統(tǒng)

IEEE 1902.1－RuBee即將替代RFID

IEEE在2007年初推出了新一代的短距離無線傳輸標準RuBee，不過與現(xiàn)有的低功率無線標準，如ZigBee、WiBree之類的技術比較起來，RuBee比較偏向于無線設頻標簽的補充技術，而不是通用的終端設備無線感測。本文對比RuBee與RFID說明各自的特點

2010-04-01

RuBee IEEE 1902.1 RFID

汽車遙控系統(tǒng)的安全性

多年來，主動式遙控開鎖系統(tǒng)從最初的發(fā)送和接收器的概念逐步發(fā)展。發(fā)射器向車上的接收控制器發(fā)送由數(shù)據(jù)組成的序列號，接收器在驗證這些序列號是否正確后，決定是否打開車門。早期的系統(tǒng)開發(fā)商并沒有過多的考慮安全問題，他們沒料到未經(jīng)授權的人也可通過無線連接來接收數(shù)據(jù)。本文將著重分析汽車遙控...

2010-03-31

汽車遙控系統(tǒng) 跳碼技術系統(tǒng)監(jiān)測

車載無線通訊技術的應用及發(fā)展前景

車載無線通訊技術是將汽車技術、電子技術、計算機技術、無線通訊技術緊密結合，整合各種不同的應用系統(tǒng)而產(chǎn)生的一種新型技術，主要實現(xiàn)汽車狀況實時檢測、車內(nèi)無線移動辦公、GPS全球定位、汽車行駛導航、車輛指揮調(diào)度、環(huán)境數(shù)據(jù)采集、車內(nèi)娛樂等功能。本文主要介紹車載無線通訊技術的應用及發(fā)展前景

2010-03-30

車載無線通訊 GPS WiMAX

致力于高性能RF方案 25年TriQuint以質(zhì)取勝

2009年，TriQuint的PA毛利水平在38%，而PA行業(yè)平均水平僅為20%?！半m然在新產(chǎn)品的推出速度上，與其他競爭對手相比較慢，但是TriQuint的產(chǎn)品品質(zhì)更好?！盩riQuint公司中國區(qū)總經(jīng)理熊挺先生在近日的媒體見面會上表示。

2010-03-19

RF PA 功率放大器

減小手機耳機放大器的RF敏感度

隨著移動電話音頻放大器數(shù)量的不斷增加，上述問題越來越明顯。立體聲耳機放大器給外部耳機提供聲音和音樂信號；立體揚聲器放大器則提供擴音和重放功能，需注意保證每個音頻放大器都不受移動電話發(fā)射RF能量的影響。雖然揚聲器和耳機放大器都能接收RF信號，但耳機放大器的信號幅度較低，問題更復雜。...

2010-03-16

手機耳機放大器 RF 敏感度

全球最小的低功耗全集成式GPS接收前端模塊進一步提高GPS系統(tǒng)靈敏度

為滿足不斷發(fā)展的移動GPS市場對更高靈敏度、更高抗擾性和更低功耗的要求，英飛凌科技股份公司近日推出全球最小的新一代GPS接收前端模塊。全新的BGM781N11可進一步提高GPS靈敏度，使手機、個人導航設備和其他手持系統(tǒng)及車載GPS應用能滿足E911緊急呼叫定位要求。

2010-02-22

GPS 英飛凌接收前端模塊

4G調(diào)制解調(diào)器的多種設計方案

在4G無線基帶的演進中，目前有兩大不斷發(fā)展的技術在爭逐領導地位，這就是LTE和WiMAX。WiMAX的定位是計算設備和M2M的首選技術，以及為尚未發(fā)展的地區(qū)提供固定無線聯(lián)機網(wǎng)絡，并獲得英特爾(Intel)和其它多家公司領導的WiMAX論壇支持。本文就此講解4G調(diào)制解調(diào)器的多種設計方案

2010-01-06

4G調(diào)制解調(diào)器設計方案 LTE WiMAX

智能天線實驗平臺研究

智能天線硬件實驗平臺是研究智能天線技術不可缺少的手段。本智能天線硬件實驗平臺基于新一代的數(shù)字信號處理器C6701,采用高速A/D、D/A技術和零中頻射頻I/Q調(diào)制解調(diào)器,可對智能天線、空時編碼、多進多出技術以及軟件無線電等方面的算法提供實際測試。為簡化電路,筆者在A/D、D/A與DSP接口中沒有采用外...

2009-12-31

智能天線天線平臺天線陣列

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