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速度傳感器在ABS防抱死系統(tǒng)上的應(yīng)用
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)的安全性能技術(shù)受到人們的重視，制動(dòng)系統(tǒng)作為主要安全件更是備受關(guān)注，ABS（Anti-lockedBrakingSystem）防抱死剎車(chē)系統(tǒng)，是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。
2018-11-12
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如何設(shè)計(jì)汽車(chē)線束連接器？
本文從連接器的幾個(gè)不同的外觀結(jié)構(gòu)以及塑殼的可裝配性來(lái)分析探究連接器設(shè)計(jì)之初的設(shè)計(jì)思路，它們分別是，CPA，塑殼二次鎖止機(jī)構(gòu)（Connector Position Assurance）； Lever/Slider（杠桿），輔助機(jī)構(gòu)；防水密封圈；TPA(Terminal Position Assurance)，端子二次鎖止機(jī)構(gòu)；Cavity，端子腔室。
2018-11-12
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安富利，基美，艾睿，TI等巨頭發(fā)表對(duì)MLCC及關(guān)稅戰(zhàn)問(wèn)題的看法
隨著電子行業(yè)步入2018年Q4季度，電子元器件的價(jià)格也正在穩(wěn)定，訂單開(kāi)始減少，很多人都認(rèn)為Q4是“市場(chǎng)寒冬”，并且2019年還會(huì)下降。對(duì)此，有些分銷(xiāo)商表示，電子元器件的需求的確有可能在2019年降溫，關(guān)稅也會(huì)繼續(xù)影響整個(gè)電子供應(yīng)鏈。不過(guò)安富利、艾睿、基美等分銷(xiāo)商和德州儀器、美信半導(dǎo)體等原廠大佬都表示：?jiǎn)栴}不大！
2018-11-06
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TI汽車(chē)車(chē)身電機(jī)通過(guò)三種方式助您在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域始終保持領(lǐng)先
想像一下，您通過(guò)手機(jī)上的app預(yù)訂了一輛出租車(chē)，出租車(chē)會(huì)在數(shù)分鐘內(nèi)到達(dá)。車(chē)內(nèi)沒(méi)有人，當(dāng)您走近汽車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。您俯下身坐到車(chē)內(nèi)的豪華真皮座椅上。座椅的位置和車(chē)內(nèi)照明都根據(jù)您的偏好進(jìn)行了預(yù)先調(diào)整。車(chē)內(nèi)光滑的屏幕上播放著早間新聞。當(dāng)您放松下來(lái)或查看電子郵件時(shí)，汽車(chē)正掛擋并輕松穿行于早間的車(chē)流中。您附近約有一半的車(chē)也都是無(wú)人駕駛的。您會(huì)問(wèn)出租車(chē)何時(shí)能夠到達(dá)目的地?！澳念A(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間為上午8:30。預(yù)計(jì)今天不會(huì)發(fā)生延誤?！?/p>
2018-11-05
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TI與亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)合作為智能自動(dòng)化創(chuàng)建端到端云連接
下一代工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施將有很多新發(fā)展。為物聯(lián)網(wǎng)（IoT）創(chuàng)建穩(wěn)定可靠的設(shè)備不僅僅是需要建立無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接這么簡(jiǎn)單。要引導(dǎo)帶動(dòng)從道路傳感器到動(dòng)力渦輪機(jī)在內(nèi)所有產(chǎn)品的智能設(shè)備必須要具備云端功能、靈活性、遠(yuǎn)程管理和高安全度的特性。據(jù)高德納公司估算，當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)上有超過(guò)84億“事物”，同比去年增長(zhǎng)了30％以上。
2018-11-02
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TI首席技術(shù)官Ahmad Bahai暢談合作型社會(huì)中的隔離技術(shù)
在人與機(jī)器持續(xù)交互的世界中，適當(dāng)?shù)母綦x措施顯得尤為重要。長(zhǎng)達(dá)數(shù)英里的線路連接電動(dòng)汽車(chē)中的開(kāi)關(guān)、傳感器和高壓電機(jī)。工業(yè)控制器同工廠車(chē)間的傳感器間交換數(shù)據(jù)、指令和功率。高壓醫(yī)療設(shè)備監(jiān)測(cè)診所或康復(fù)護(hù)理機(jī)構(gòu)中的患者。USB接口將工業(yè)機(jī)器連接到微處理器。高壓繼電器根據(jù)智能控制器的指令運(yùn)行。
2018-10-19
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厚翼科技START方案適用于高階通訊開(kāi)發(fā)應(yīng)用
全球行動(dòng)通訊的發(fā)展期望建設(shè)無(wú)縫連結(jié)的環(huán)境，讓民眾在智能網(wǎng)絡(luò)通訊環(huán)境和萬(wàn)物相連，各家通訊芯片商也紛紛積極的發(fā)展與布局。歐美知名4G LTE芯片供貨商，采用厚翼科技(HOY Technologies)START(SRAM Built-in Testing And Repairing Technology)解決方案在高階LTE芯片產(chǎn)品中。由于高階LTE芯片其傳輸帶寬較高，相對(duì)處理的資料量也較大，內(nèi)存的使用量也越來(lái)越多，因此，如何確保傳輸數(shù)據(jù)的正確性與否，成為芯片實(shí)作的非常重要的一環(huán)。
2018-10-18
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Xilinx推首款新類(lèi)別平臺(tái)—Versal：利用軟件可編程性與可擴(kuò)展的 AI 推斷技術(shù)支持快速創(chuàng)新
賽靈思開(kāi)發(fā)者大會(huì) (XDF) —自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司首席執(zhí)行官 Victor Peng 宣布推出 Versal? – 業(yè)界首款自適應(yīng)計(jì)算加速平臺(tái) (Adaptive Compute Acceleration Platform ，ACAP)，從而為所有的開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)任何應(yīng)用開(kāi)啟了一個(gè)快速創(chuàng)新的新時(shí)代。
2018-10-17
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TTI董事長(zhǎng)揭秘如何解決MLCC短缺問(wèn)題
TTI，Inc的美國(guó)董事長(zhǎng)兼高級(jí)副總裁Don Akery近日對(duì)美媒爆料，指出了目前電子元器件市場(chǎng)MLCC短缺根本原因是原廠產(chǎn)能不足，分銷(xiāo)商銷(xiāo)售額劇增也得益于此，主要是通過(guò)增加庫(kù)存、老客戶(hù)優(yōu)先等一系列手段維持。
2018-10-17
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如何輕松解決ESD靜電問(wèn)題？
靜電是人們非常熟悉的一種自然現(xiàn)象。靜電的許多功能已經(jīng)應(yīng)用到軍工或民用產(chǎn)品中，如靜電除塵、靜電噴涂、靜電分離、靜電復(fù)印等。然而，靜電放電ESD（Electro-Static Discharge）卻又成為電子產(chǎn)品和設(shè)備的一種危害，造成電子產(chǎn)品和設(shè)備的功能紊亂甚至部件損壞。
2018-10-10
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SLA3304DT6 為L(zhǎng)VDS信號(hào)提供靜電保護(hù) 高溫長(zhǎng)線不丟包
LVDS（Low Voltage Differential Signaling)即低壓差分信號(hào)傳輸，是一種滿(mǎn)足當(dāng)今高性能數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用的新型技術(shù)，LVDS 數(shù)據(jù)線連接廣泛應(yīng)用于高速數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸，例如液晶顯示屏普遍采用LVDS接口，LVDS也在計(jì)算機(jī)、通信設(shè)備、消費(fèi)電子等產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用，這些應(yīng)用需要ESD靜電保護(hù)元件來(lái)保護(hù)敏感的IC 器件，確保數(shù)據(jù)在高速傳輸中保持信號(hào)完整，SLA3304DT6經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，高溫長(zhǎng)線傳輸不丟包。
2018-10-09
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一文看懂單片機(jī)排阻的作用
在三位數(shù)字中，從左至右的第一、第二位為有效數(shù)字，第三位表示前兩位數(shù)字乘10的N次方（單位為Ω）。如果阻值中有小數(shù)點(diǎn)，則用“R”表示，并占一位有效數(shù)字。例如：標(biāo)示為“103”的阻值為10&TImes;10=10kΩ；標(biāo)示為“222”的阻值為2200Ω即2.2kΩ；標(biāo)示為“105”的阻值為1MΩ。
2018-10-09
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