-
使用數(shù)字多相控制器為數(shù)據(jù)中心提供支持
T服務(wù)的爆炸式增長正在推動著數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)和電信設(shè)備的重大發(fā)展。而創(chuàng)新需求也對處理這些日益增多的數(shù)據(jù)的服務(wù)器、存儲和網(wǎng)絡(luò)交換機產(chǎn)生了一定的影響。在此推動下,基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的處理能力和帶寬都達到了極限。對于電源設(shè)計人員來說,他們面對的主要挑戰(zhàn)是如何使用最少的電力高效地為數(shù)據(jù)中心設(shè)備供電,并提高它們的散熱性能。而針對先進的 CPU/ASIC 和 FPGA 時,設(shè)計人員還必須平衡好功耗與散熱性能。
2021-03-01
-
效率高達到90%?這款降壓控制器解決方案是我們需要的~
高性能通信、服務(wù)器和計算系統(tǒng)中的ASIC、FPGA和處理器需要使用能直接從12 V或中間總線生成1.0 V(或更低)電壓的核心電源——最大負載電流有時候可能高于200 A。這些電源必須滿足嚴格的效率和性能規(guī)格,且通常具備相對較小的PCB尺寸。LTC7852/LTC7852-1 6相雙輸出降壓控制器為這些電源提供高性能的靈活解決方案。
2021-01-14
-
在使用負載開關(guān)時,時序決定一切!
對于一個終端用戶來說,打開一個電子設(shè)備很簡單;只需按下按鈕就可以了。然而,需要花費大量的精力來創(chuàng)建一個平滑順暢的加電體驗。系統(tǒng)接通的過快將會導(dǎo)致由不可控的涌入電流大尖峰所引起的電源故障。對于那些基于微處理器或FPGA的應(yīng)用來說,正確的運行需要特定的電源軌排序。有時候,在啟用下游電路之前,最好讓特定的子系統(tǒng)加電。使用負載開關(guān)來管理電源排序可以更輕松地為終端用戶提供平滑順暢的加電體驗。
2021-01-02
-
簡化汽車電子的時鐘樹設(shè)計
現(xiàn)在汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展比以往任何時候都快,特別是在各制造商都在將功能豐富的信息娛樂系統(tǒng)和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)導(dǎo)入到產(chǎn)品線,并同時開發(fā)全自動駕駛汽車的時候。先進的半導(dǎo)體技術(shù)有助于這些新型汽車系統(tǒng)的快速開發(fā)和部署,半導(dǎo)體制造商也將越來越多汽車級產(chǎn)品推向市場,包括更高帶寬的處理器、GPU、高速 PCI-Express 交換機和以太網(wǎng)交換機 SoC/PHY 以及 FPGA。
2020-12-03
-
使用高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器快速取得成功的關(guān)鍵
無論是設(shè)計測試和測量設(shè)備還是汽車激光雷達模擬前端(AFE),使用現(xiàn)代高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的硬件設(shè)計人員都面臨高頻輸入、輸出、時鐘速率和數(shù)字接口的嚴峻挑戰(zhàn)。問題可能包括與您的現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)相連、確信您的首個設(shè)計通道將起作用或確定在構(gòu)建系統(tǒng)之前如何對系統(tǒng)進行最佳建模。
2020-11-01
-
如何簡化FPGA電源系統(tǒng)管理?
現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)的起源可以追溯到20世紀80年代,從可編程邏輯器件(PLD)演變而來。自此之后,FPGA資源、速度和效率都得到快速改善,使FPGA成為廣泛的計算和處理應(yīng)用的首選解決方案,特別是當產(chǎn)量不足以證明專用集成電路(ASIC)的開發(fā)成本合理有效時。
2020-10-29
-
FPGA的單線聚合(SWA)優(yōu)勢
在電子系統(tǒng)中,用于連接電路板和各個模塊之間的連接器不僅價格昂貴而且占據(jù)了電路板和系統(tǒng)的寶貴空間,并且它們還會降低產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
2020-10-23
-
機器學(xué)習(xí)實戰(zhàn):GNN(圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))加速器的FPGA解決方案
益于大數(shù)據(jù)的興起以及算力的快速提升,機器學(xué)習(xí)技術(shù)在近年取得了革命性的發(fā)展。在圖像分類、語音識別、自然語言處理等機器學(xué)習(xí)任務(wù)中,數(shù)據(jù)為大小維度確定且排列有序的歐氏(Euclidean)數(shù)據(jù)。然而,越來越多的現(xiàn)實場景中,數(shù)據(jù)是以圖(Graph)這種復(fù)雜的非歐氏數(shù)據(jù)來表示的。
2020-10-20
-
貿(mào)澤電子與BittWare簽訂全球分銷協(xié)議
2020年10月14日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Molex旗下BittWare達成全球分銷協(xié)議。簽署此項協(xié)議后,貿(mào)澤將開售采用英特爾?和Xilinx? FPGA技術(shù)的BittWare高端板卡級解決方案。
2020-10-14
-
在FPGA設(shè)計中如何充分利用NoC資源去支撐創(chuàng)新應(yīng)用設(shè)計
日益增長的數(shù)據(jù)加速需求對硬件平臺提出了越來越高的要求,FPGA作為一種可編程可定制化的高性能硬件發(fā)揮著越來越重要的作用。近年來,高端FPGA芯片采用了越來越多的Hard IP去提升FPGA外圍的數(shù)據(jù)傳輸帶寬以及存儲器帶寬。但是在FPGA內(nèi)部,可編程邏輯部分隨著工藝提升而不斷進步的同時,內(nèi)外部數(shù)據(jù)交換性能的提升并沒有那么明顯,所以FPGA內(nèi)部數(shù)據(jù)的交換越來越成為數(shù)據(jù)傳輸?shù)钠款i。
2020-09-02
-
詳解FPGA如何實現(xiàn)FP16格式點積級聯(lián)運算
通過使用Achronix Speedster7t FPGA中的機器學(xué)習(xí)加速器MLP72,開發(fā)人員可以輕松選擇浮點/定點格式和多種位寬,或快速應(yīng)用塊浮點,并通過內(nèi)部級聯(lián)可以達到理想性能。
2020-08-13
-
ADI與英特爾攜手開發(fā)應(yīng)對5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)計挑戰(zhàn)的無線電平臺
Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布與英特爾公司攜手開發(fā)應(yīng)對5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)計挑戰(zhàn)的靈活無線電平臺,這款平臺有助于客戶以更低的成本更迅速地擴展其5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。新型無線電平臺集成了ADI射頻(RF)收發(fā)器的先進技術(shù)和英特爾Arria 10現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)的高性能和低功耗特性,為開發(fā)人員提供了一套新的設(shè)計工具,使其能夠更輕松地創(chuàng)建優(yōu)化的5G解決方案。
2020-08-04
- 貿(mào)澤推出全新一期EIT系列 探索可持續(xù)智能電網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新
- 使用微型模制電感器可節(jié)省空間、降低損耗并提高電源完整性和效率
- 貿(mào)澤電子以鉆石贊助商身份閃耀亮相Silicon Labs Works With 2024開發(fā)者大會
- 意法半導(dǎo)體推出FIPS 140-3認證TPM加密模塊,面向計算機、服務(wù)器和嵌入式系統(tǒng)
- Teledyne e2v一站式成像模塊實現(xiàn) 200萬像素視覺和3D深度數(shù)據(jù)
- Littelfuse推出高頻應(yīng)用的IX4341和IX4342雙5安培低壓側(cè)MOSFET柵極驅(qū)動器
- Diodes 公司推出兩款符合汽車規(guī)格的霍爾效應(yīng)芯片系列
- 超低功耗與高精度兼?zhèn)?,助力物?lián)網(wǎng)與可穿戴設(shè)備的性能提升
- 從智能手機到助聽器:MEMS音頻技術(shù)開啟無限可能
- 意法半導(dǎo)體第四代碳化硅功率技術(shù)問世:為下一代電動汽車電驅(qū)逆變器量身定制
- 預(yù)補償方法以減少Class D功率放大器的爆裂噪聲
- MVG 將安立無線通信測試儀 MT8000A 集成到 ComoSAR 系統(tǒng)中,以增強 5G SAR 測量能力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall