圖一:開環(huán)傳感器架構(gòu)
開環(huán)電流傳感器與閉環(huán)電流傳感器的區(qū)別分析
發(fā)布時(shí)間:2020-08-13 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】傳統(tǒng)意義的閉環(huán)電流傳感技術(shù)以其高精準(zhǔn)度被廣泛用于工業(yè)和汽車行業(yè)。通過在復(fù)雜并完全集成了電流傳感器的IC中應(yīng)用專有的封裝技術(shù)和先進(jìn)集成的算法,Allegro已經(jīng)開發(fā)出全新的磁性電流傳感器IC,能夠以開環(huán)傳感器的架構(gòu)實(shí)現(xiàn)近似閉環(huán)的精度。
傳統(tǒng)意義的閉環(huán)電流傳感技術(shù)以其高精準(zhǔn)度被廣泛用于工業(yè)和汽車行業(yè)。通過在復(fù)雜并完全集成了電流傳感器的IC中應(yīng)用專有的封裝技術(shù)和先進(jìn)集成的算法,Allegro已經(jīng)開發(fā)出全新的磁性電流傳感器IC,能夠以開環(huán)傳感器的架構(gòu)實(shí)現(xiàn)近似閉環(huán)的精度。
磁性傳感器
開環(huán)電流傳感器
通常,開環(huán)霍爾效應(yīng)傳感器會(huì)使用一個(gè)磁性傳感器來產(chǎn)生一個(gè)與被感測電流成比例的電壓,然后該電壓被放大成與導(dǎo)體中電流成比的模擬信號(hào)輸出。就其結(jié)構(gòu)而言,導(dǎo)體通過鐵磁體的中心位置以集中磁場,磁傳感器則被放置在鐵磁體的間隙中,如圖1所示。在開環(huán)架構(gòu)中,霍爾效應(yīng)電流傳感器IC對于溫度的任何非線性和靈敏度漂移都可能產(chǎn)生誤差。
圖一:開環(huán)傳感器架構(gòu)
電流傳感器IC主動(dòng)驅(qū)動(dòng)的線圈來產(chǎn)生一個(gè)與導(dǎo)體中電流相反的磁場。這樣,霍爾傳感器總是在一個(gè)零磁場的工作點(diǎn)運(yùn)行。輸出信號(hào)由電阻器產(chǎn)生,該電阻器的電壓與線圈中的電流成正比,該電流也與繞在磁芯線圈中電流成正比缺少翻譯細(xì)節(jié),如圖2所示。
圖二:閉環(huán)傳感器架構(gòu)
開環(huán) VS 閉環(huán)
環(huán)電流傳感器不僅需要鐵磁芯,還需要一個(gè)線圈和額外的高功率放大器來驅(qū)動(dòng)線圈。雖然閉環(huán)電流傳感器比開環(huán)架構(gòu)更復(fù)雜,但由于系統(tǒng)僅在零磁場這一個(gè)工作點(diǎn)運(yùn)行,因此消除了與霍爾傳感器IC相關(guān)的靈敏度誤差。如果設(shè)計(jì)合理,閉環(huán)和開環(huán)霍爾效應(yīng)電流傳感器通常具有相同的零安培輸出電壓性能,因此兩者的零安培檢測精度非常相似。
與開環(huán)解決方案相比,閉環(huán)傳感器尺寸更大,需要占用的PCB空間也更多。由于閉環(huán)傳感器在驅(qū)動(dòng)補(bǔ)償線圈時(shí)需要一定的電流,因而功耗較高。此外,閉環(huán)傳感器需要額外的線圈和驅(qū)動(dòng)電路,價(jià)格也比開環(huán)傳感器更昂貴。
如何選擇開環(huán)和閉環(huán)
開環(huán)與閉環(huán)傳感器的選擇需要考慮精度和響應(yīng)時(shí)間。如果應(yīng)用要求高精度,通常選擇閉環(huán)電流傳感器,它可以消除上面談到的系統(tǒng)靈敏度非線性誤差。在某些應(yīng)用中,需要快速響應(yīng)來保護(hù)IGBT和MOSFET等半導(dǎo)體器件,以便能夠更好地控制應(yīng)用中的電流。如果能夠具有足夠的精度和響應(yīng)速度,由于其尺寸、功耗等方面的先天優(yōu)勢,開環(huán)傳感器也是一種理想的選擇。Allegro已經(jīng)開發(fā)出這種全新的開環(huán)解決方案,體積更小,具備高精度和快速的響應(yīng),對比閉環(huán)解決方案更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請電話或者郵箱聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
特別推薦
- 學(xué)子專區(qū) - ADALM2000實(shí)驗(yàn):多相濾波電路
- 如何使用高性能監(jiān)控電路來提高工業(yè)功能安全合規(guī)性?
- 如何通過配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能
- PCI Express Gen5:自動(dòng)化多通道測試
- 貿(mào)澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車Zonal架構(gòu)的電子書
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 自主移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)指南,看完秒懂
技術(shù)文章更多>>
- 基于 SiC 的三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)開發(fā)和驗(yàn)證套件
- 自主移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)指南,看完秒懂
- AI不斷升級(jí),SSD如何扮演關(guān)鍵角色
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 大電流、高性能降壓-升壓穩(wěn)壓器
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
MediaTek
MEMS
MEMS傳感器
MEMS麥克風(fēng)
MEMS振蕩器
MHL
Micrel
Microchip
Micron
Mic連接器
Mi-Fi
MIPS
MLCC
MMC連接器
MOSFET
Mouser
Murata
NAND
NFC
NFC芯片
NOR
ntc熱敏電阻
OGS
OLED
OLED面板
OmniVision
Omron
OnSemi
PI
PLC