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示波器12bit“芯”趨勢,如何實(shí)現(xiàn)更高測量精度?
提高垂直分辨率一直是示波器設(shè)計(jì)者的目標(biāo),因?yàn)楣こ處熜枰獪y量更精細(xì)的信號(hào)細(xì)節(jié)。但是,想獲得更高垂直分辨率并不只理論上增加示波器模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的位數(shù)就能實(shí)現(xiàn)的。泰克4、5和6系列示波器采用全新的12位ADC和兩種新型低噪聲放大器,不僅在理論上提高分辨率,在實(shí)用中垂直分辨率性能也大大提升...
2024-02-02
示波器 模數(shù)轉(zhuǎn)換器
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鎖相環(huán)路構(gòu)成與工作機(jī)制
通過環(huán)路濾波器轉(zhuǎn)化為壓控電壓加到壓控振蕩器上,使壓控振蕩器的輸出頻率Vout逐步同步于輸入信號(hào)Vin,直到兩個(gè)信號(hào)的頻率逐漸同步,相位差也在測量誤差范圍內(nèi),那么整個(gè)系統(tǒng)就穩(wěn)定下來了。
2024-02-01
鎖相環(huán)路 環(huán)路濾波器
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旁路電容和耦合電容:以正確的方式穩(wěn)定電壓
電子產(chǎn)品開發(fā)期間經(jīng)常需要用到旁路電容。圖1所示為一個(gè)開關(guān)穩(wěn)壓器,可以從高電壓產(chǎn)生低電壓。在這種類型的電路中,旁路電容(CBYP)尤為重要。它必須支持輸入路徑上的開關(guān)電流,使得電源電壓足夠穩(wěn)定,能夠支持設(shè)備運(yùn)行。
2024-02-01
旁路電容 耦合電容 電壓
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模電的半壁江山——運(yùn)算放大器的原理和應(yīng)用
大家學(xué)習(xí)電子都會(huì)接觸運(yùn)算放大器,常常聽到虛短虛斷一說。虛短虛斷是解開負(fù)反饋運(yùn)放電路的核心方法,具體就要從運(yùn)放的原理開始說起了。
2024-01-31
模電 運(yùn)算放大器
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有助于強(qiáng)化電網(wǎng)的電池管理技術(shù)
隨著電動(dòng)汽車 (EV) 的日益普及以及向更多可再生能源的過渡,我們一個(gè)多世紀(jì)以來對(duì)化石燃料的依賴正在降低。越來越多的電力公司轉(zhuǎn)而使用太陽能電池板和風(fēng)力渦輪機(jī)(而不是天然氣渦輪機(jī))發(fā)電,從而為電動(dòng)汽車充電,并為我們的家庭和企業(yè)供電。這些趨勢使我們距離可持續(xù)能源的未來又近了一步。
2024-01-30
電網(wǎng) 電池管理
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門極驅(qū)動(dòng)正壓對(duì)功率半導(dǎo)體性能的影響
無論是MOSFET還是IGBT,都是受門極控制的器件。在相同電流的條件下,一般門極電壓用得越高,導(dǎo)通損耗越小。因?yàn)殚T極電壓越高意味著溝道反型層強(qiáng)度越強(qiáng),由門極電壓而產(chǎn)生的溝道阻抗越小,流過相同電流的壓降就越低。不過器件導(dǎo)通損耗除了受這個(gè)門極溝道影響外,還和芯片的厚度有很大的關(guān)系,一般越...
2024-01-29
門極驅(qū)動(dòng) 功率半導(dǎo)體
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對(duì)于采用雙向自動(dòng)檢測IC TXB0104在電平轉(zhuǎn)換端口傳輸中組態(tài)的分析
TXB0104是應(yīng)用在AM3352(Sitara MCU/MPU等)和EMMC (嵌入式多媒體存儲(chǔ)卡)芯片之間通信的雙向自動(dòng)檢測電平轉(zhuǎn)換芯片。當(dāng)系統(tǒng)的軟件資源配置不足,需要電平轉(zhuǎn)換芯片自己識(shí)別信號(hào)傳輸方向的時(shí)候,需要注意外部硬件設(shè)計(jì),不然可能會(huì)出現(xiàn)掛載時(shí)好時(shí)壞的失效情況。
2024-01-18
雙向自動(dòng)檢測IC TXB0104 端口傳輸
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電池儲(chǔ)能系統(tǒng)需要克服的三大設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
太陽能和風(fēng)能為電網(wǎng)帶來了可再生能源,但供需不平衡的問題成為影響此類能源利用率的主要限制因素。雖然太陽能在中午很充足,但此時(shí)的用電需求不夠高,所以消費(fèi)者的用電成本仍然居高不下。
2024-01-18
電池 儲(chǔ)能系統(tǒng)
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中國(南京)國際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大會(huì)
為貫徹落實(shí)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035 年)》要求,加快推進(jìn)我國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作、成果轉(zhuǎn)化和商業(yè)應(yīng)用,促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入提速關(guān)鍵期,“氫能高速”號(hào)角正式吹響,
2024-01-15
氫能 燃料電池
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