你的位置:首頁(yè) > 互連技術(shù) > 正文

雅特力在車用電子領(lǐng)域再度突破,AT32 MCU大量應(yīng)用于ADAS環(huán)視系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2020-12-01 責(zé)任編輯:lina

【導(dǎo)讀】隨著城市化進(jìn)程的迅猛發(fā)展,人民生活水平的日益提高,城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量飛速增長(zhǎng),道路交通安全問(wèn)題也日益突出,這里面有很多時(shí)候是由于駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)、違規(guī)駕駛、路況、疲勞駕駛等原因,這種情況下如果有產(chǎn)品能夠提醒駕駛員,則有助于降低交通事故發(fā)生的概率。
    
隨著城市化進(jìn)程的迅猛發(fā)展,人民生活水平的日益提高,城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量飛速增長(zhǎng),道路交通安全問(wèn)題也日益突出,這里面有很多時(shí)候是由于駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)、違規(guī)駕駛、路況、疲勞駕駛等原因,這種情況下如果有產(chǎn)品能夠提醒駕駛員,則有助于降低交通事故發(fā)生的概率。
 
安全駕駛時(shí)代,ADAS先火。ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)是利用傳感器收集車輛周圍數(shù)據(jù),進(jìn)行物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等,能夠讓駕駛者在最快時(shí)間察覺(jué)潛在危險(xiǎn),提高安全性的主動(dòng)安全技術(shù)。作為汽車從傳統(tǒng)功能車向智能車升級(jí)的一項(xiàng)過(guò)渡技術(shù),ADAS近兩年開始在量產(chǎn)車上廣泛搭載,成為越來(lái)越多新車的“標(biāo)配”。
 
雅特力在車用電子領(lǐng)域再度突破,AT32 MCU大量應(yīng)用于ADAS環(huán)視系統(tǒng)
企業(yè)供圖,下同

雅特力在車用電子領(lǐng)域再度突破,AT32 MCU大量應(yīng)用于ADAS環(huán)視系統(tǒng)
 
受惠于汽車應(yīng)用趨勢(shì)的需求上升,全球汽車電子 MCU 市場(chǎng)規(guī)模近年來(lái)也有顯著成長(zhǎng)。汽車電子面對(duì)當(dāng)代全球化節(jié)能、安全和智能化的挑戰(zhàn),各項(xiàng)行車應(yīng)用,包括ADAS、自動(dòng)駕駛汽車、車載智能通訊、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)迅速發(fā)展,每次發(fā)展的背后都有汽車半導(dǎo)體的創(chuàng)新,每一個(gè)汽車電子的創(chuàng)新都要通過(guò)MCU的運(yùn)算控制功能來(lái)實(shí)現(xiàn)。
 
在汽車MCU領(lǐng)域,一直以來(lái),由于國(guó)外一些大廠起步較早,在技術(shù)和市場(chǎng)上都占據(jù)優(yōu)勢(shì),不過(guò)近年來(lái),隨著新興市場(chǎng)需求及國(guó)產(chǎn)化的推動(dòng),MCU市場(chǎng)上逐漸涌現(xiàn)出一批新的中國(guó)“芯”力量,國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的MCU廠商在汽車電子應(yīng)用上發(fā)力,并逐漸取得顯著進(jìn)展。比如雅特力AT32F403A與AT32F413系列MCU,已成功打入國(guó)內(nèi)前三大汽車車廠,并順利量產(chǎn)鋪開至全球終端使用者。
 
汽車電子MCU分為8-bit、16-bit與32-bit MCU等3類,ADAS對(duì)MCU的實(shí)時(shí)性、可靠性、容錯(cuò)處理能力及接口能力要求較高,目前以32-bit MCU為主流。雅特力AT32F403A與AT32F413系列均搭載32位ARM® Cortex®-M4內(nèi)核,支持DSP指令集且整合浮點(diǎn)單元(FPU)。藉由 AT32高達(dá)240MHz的高主頻高計(jì)算力,224KB大尺寸SRAM,雙CAN總線,以及寬廣的工作溫度(-40~105℃)范圍等優(yōu)勢(shì),將設(shè)備節(jié)點(diǎn)獨(dú)立且模塊化,為ADAS汽車環(huán)視系統(tǒng)帶來(lái)了大幅功能提升,既能達(dá)到ADAS車載在速度和性能上的要求,又能保證系統(tǒng)的可靠性和安全性,十分符合汽車電子應(yīng)用。
 
雅特力在車用電子領(lǐng)域再度突破,AT32 MCU大量應(yīng)用于ADAS環(huán)視系統(tǒng)
 
了解更多產(chǎn)品信息
 
雅特力全系列MCU采用55nm先進(jìn)工藝,搭載32位ARM Cortex-M4內(nèi)核,導(dǎo)入自主開發(fā)的sLib(Security Library)安全庫(kù),支持二次開發(fā),支持更寬的芯片工作溫度范圍(-40°~105°)。AT32F413系列MCU獲得國(guó)內(nèi)前三大汽車廠商采用并量產(chǎn);自帶USB OTG接口的 AT32F415系列MCU,拓展了超值USB應(yīng)用的新紀(jì)元;240MHz高速CPU的AT32F403A系列,帶來(lái)無(wú)與倫比的效能與豐富外設(shè)體驗(yàn);同為240MHz高速CPU的AT32F407系列,集成兼容IEEE-802.3 10/100Mbps以太網(wǎng)口控制器并適用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用;推出的極致性價(jià)比AT32F421系列MCU,主頻高達(dá)120MHz,最高可支持64KB閃存存儲(chǔ)器(Flash)及16KB隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(SRAM),發(fā)售價(jià)媲美Cortex?-M0價(jià)格,是目前業(yè)界極具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的 MCU產(chǎn)品;以及年底即將推出的AT32F435和AT32F437系列MCU,創(chuàng)造了M4業(yè)界最高CPU主頻288MHz運(yùn)算效能。
 
 
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)電話或者郵箱聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
 
 
 
推薦閱讀:
如何解決單相異步電機(jī)耗能問(wèn)題?
讓輪胎與傳感器結(jié)合,推動(dòng)下一代汽車更安全更舒適
叮,您預(yù)定的2020 ISVE 深圳智慧顯示展參展攻略已送達(dá),請(qǐng)查收!
集結(jié)號(hào):大牌商顯展商帶你嗨翻2020 ISVE!
2020中國(guó)商顯領(lǐng)袖峰會(huì),C位已就位!
要采購(gòu)傳感器么,點(diǎn)這里了解一下價(jià)格!
特別推薦
技術(shù)文章更多>>
技術(shù)白皮書下載更多>>
熱門搜索
?

關(guān)閉

?

關(guān)閉