圖 2.125 壓擺率參數(shù)工作示意圖
放大器電路的大信號帶寬遇瓶頸:如何解決壓擺率問題?
發(fā)布時(shí)間:2020-08-23 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】在技術(shù)支持過程中,常常遇到工程師質(zhì)疑放大器的增益帶寬積參數(shù)“摻水”啦?。?!設(shè)計(jì)中明明預(yù)留很大余量,但是電路的輸出波形依然出現(xiàn)失真的情況。其實(shí),在交流信號調(diào)理電路的帶寬評估中,應(yīng)該區(qū)分對待輸入信號是小信號,還是大信號。
在技術(shù)支持過程中,常常遇到工程師質(zhì)疑放大器的增益帶寬積參數(shù)“摻水”啦?。?!設(shè)計(jì)中明明預(yù)留很大余量,但是電路的輸出波形依然出現(xiàn)失真的情況。其實(shí),在交流信號調(diào)理電路的帶寬評估中,應(yīng)該區(qū)分對待輸入信號是小信號,還是大信號。如果輸入信號是小信號使用增益帶寬積參數(shù)是合理的,而當(dāng)輸入信號為大信號時(shí),還使用增益帶寬積參數(shù)進(jìn)行評將會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)缺陷。本篇將通過一個(gè)實(shí)例分析,壓擺率與大信號帶寬(滿功率帶寬)的關(guān)系,以及一種快捷仿真滿功率帶寬的方式。
01、壓擺率定義
壓擺率(Slew Rate,SR)定義為由輸入大信號階躍變化引起的輸出電壓變化率,常用單位是 V/μs。如圖 2.125,在緩沖器電路的輸入端提供一個(gè)由最低輸入信號到最高輸入信號的階躍變化 Vin,放大器受到壓擺率參數(shù)的影響,輸出信號 Vo 對于大信號的響應(yīng)以最快的變化速率(dV/dt)上升,直到輸出信號達(dá)到與輸入信號等幅值。
圖 2.125 壓擺率參數(shù)工作示意圖
應(yīng)當(dāng)注意放大器上升、下降過程中的壓擺率可能不同,以及壓擺率參數(shù)的測試條件。如圖 2.126,在±5V 電源供電,增益為 1 倍的電路中,ADA4807 輸出 5V 階躍信號。在信號的上升沿,從峰值的 20%提高到 80%時(shí),壓擺率(SR+)為 225V/μs。在信號的下降沿,從峰值的 80%下降到 20%時(shí),壓擺率(SR-)為 250V/μs。
圖 2.126 ADA4807 動(dòng)態(tài)性能參數(shù)
在數(shù)據(jù)手冊中,沒有明確提供壓擺率參數(shù)的放大器,可以使用大信號瞬態(tài)響應(yīng)圖。如圖 2.127,估讀Δt、ΔV,按照壓擺率定義估算壓擺率的范圍。
圖 2.127 ADA4807 大信號瞬態(tài)響應(yīng)
02、壓擺率與滿功率帶寬的關(guān)系
雖然在數(shù)據(jù)手冊中可以獲得壓擺率參數(shù),但是在工程師設(shè)計(jì)中最終需要的是大信號帶寬,即滿功率帶寬(Full Power Bandwidth,F(xiàn)PBW)。它是指放大器在指定閉環(huán)增益與指定負(fù)載的條件下,輸入正弦波時(shí),輸出為指定最大幅度,在此狀態(tài)下增大輸入信號的頻率直到輸出信號因?yàn)閴簲[率限制導(dǎo)致失真的頻率點(diǎn)。
滿功率帶寬的計(jì)算過程如下:
輸入信號是峰峰值為 Vpp,頻率為 f 的正弦波,通過單位增益電路的輸出電壓為式 2-75。
輸出電壓對時(shí)間求導(dǎo),得到式 2-76。
當(dāng) dv/dt 達(dá)到最大時(shí),函數(shù)式為 2-77。
式中 MAX 表示在函數(shù) cos 等于 1 的時(shí)候取得最大值。即在 Sin 信號 t =0 時(shí)的壓擺率值。此時(shí),對應(yīng)的信號頻率就是滿功率帶寬,式 2-77 變換為式 2-78。
由式 2-78,調(diào)整為滿功率帶寬的函數(shù)式,如式 2-79。
可見,滿功率帶寬由壓擺率和信號峰峰值決定。當(dāng)壓擺率為常數(shù)時(shí),信號峰峰值越大,滿功率帶寬越小。如圖 2.126,ADA4807 的上升壓擺率為 225V/μs,當(dāng)輸入信號峰峰值為 2V 時(shí),其滿功率帶寬為 17.9MHz。當(dāng)信號峰峰值為 4V 時(shí),其滿功率帶寬僅為 8.95MHz。所以在大信號作輸入激勵(lì)的 ADA4807 應(yīng)用電路中,仍然使用增益帶寬積(-3dB 帶寬為 180MHz)進(jìn)行設(shè)計(jì),必然會(huì)導(dǎo)致電路輸出信號失真。
03、壓擺率與滿功率帶寬實(shí)例分析
去年 4 月中旬,筆者接觸到一位剛剛成立工作室的工程師,在首款產(chǎn)品研發(fā)中,將 AD8065 設(shè)計(jì)為電路第二級的緩沖器,調(diào)試中發(fā)現(xiàn)輸出信號產(chǎn)生失真。
電路如圖 2.136,輸入信號是幅值為±0.1~±1V ,頻率為 10~30MHz 的正弦波,工程師反饋在輸入信號為±1V,信號頻率超過 20MHz 時(shí),AD8065 的輸出信號會(huì)產(chǎn)生失真。如圖 1,工程師對比過 AD8065 的 -3dB 信號帶寬為 145MHz 沒有發(fā)現(xiàn)異議。
圖 1 AD8065 動(dòng)態(tài)性能參數(shù)
筆者向工程師解釋問題在于±0.1~±1V 的信號屬于大信號范圍,應(yīng)該使用壓擺率計(jì)算全功率帶寬的方法進(jìn)行評估。AD8605 在±5V 供電,輸入信號峰峰值為 2V,滿功率帶寬為:
該問題如果工程師在方案選型階段使用 LTspice 進(jìn)行仿真完全可以暴露設(shè)計(jì)漏洞,規(guī)避壓擺率限制問題,高效優(yōu)質(zhì)地完成硬件設(shè)計(jì)工作。如圖 2.136,將信號源 V3 設(shè)置為正弦波,峰峰值為 2V,頻率設(shè)置可變參量 f,變化范圍是 10~30MHz,以 4MHz 為步長。
圖 2.136 AD8605 緩沖電路
AD8065 的輸出信號對比輸入信號的仿真結(jié)果,如圖 2.137。當(dāng)輸入信號頻率為 10MHz、14MHz 時(shí),輸出完全跟隨輸入;當(dāng)信號頻率為 18MHz 時(shí),其輸出稍有失真;當(dāng)信號頻率為 22MHz 時(shí),其輸出明顯失真;當(dāng)信號頻率為 26MHz、30MHz 時(shí),其輸出受壓擺率限制完全失真成為三角波,斜率為壓擺率。
圖 2.137 AD8065 緩沖電路的滿功率帶寬仿真結(jié)果
將電路中 AD8065 替換為筆者推薦的 ADA4817,再次進(jìn)行仿真。如圖 2,數(shù)據(jù)手冊中,提供了 ADA4817 在±5V 供電,4V 階躍的條件下,壓擺率典型值為 870V/μs,以及輸入信號為 3.3V,電路增益為 2 倍時(shí)滿功率帶寬典型值為 60MHz。
圖 2 ADA4817 動(dòng)態(tài)性能參數(shù)
結(jié)果如圖 2.138,輸入正弦信號峰值為±1V,在頻率為 10~30MHz 范圍內(nèi),輸出信號 V(out)完全跟隨與輸入信號 V(in)變化而變化,沒有再發(fā)生失真現(xiàn)象。
圖 2.138 ADA4817 緩沖電路的滿功率帶寬仿真結(jié)果
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請電話或者郵箱聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
特別推薦
- 學(xué)子專區(qū) - ADALM2000實(shí)驗(yàn):多相濾波電路
- 如何使用高性能監(jiān)控電路來提高工業(yè)功能安全合規(guī)性?
- 如何通過配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能
- PCI Express Gen5:自動(dòng)化多通道測試
- 貿(mào)澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車Zonal架構(gòu)的電子書
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 自主移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)指南,看完秒懂
技術(shù)文章更多>>
- 探索新能源汽車“芯”動(dòng)力:盡在2025廣州國際新能源汽車功率半導(dǎo)體技術(shù)展
- 不容錯(cuò)過的汽車電子盛會(huì)︱AUTO TECH China 2025第十二屆廣州國際汽車電子技術(shù)博覽會(huì)
- 基于 SiC 的三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)開發(fā)和驗(yàn)證套件
- 自主移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)指南,看完秒懂
- AI不斷升級,SSD如何扮演關(guān)鍵角色
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器
路由器設(shè)置
鋁電解電容
鋁殼電阻
邏輯IC
馬達(dá)控制
麥克風(fēng)
脈沖變壓器
鉚接設(shè)備
夢想電子
模擬鎖相環(huán)
耐壓測試儀
逆變器
逆導(dǎo)可控硅
鎳鎘電池
鎳氫電池
紐扣電池