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安森美半導(dǎo)體將與科博達(dá)及同濟(jì)大學(xué)共建汽車電子實(shí)驗(yàn)室
發(fā)布時(shí)間:2014-06-19 來(lái)源:安森美半導(dǎo)體 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】安森美半導(dǎo)體已與客戶科博達(dá)技術(shù)有限公司及同濟(jì)大學(xué)簽署協(xié)議,將共同在同濟(jì)大學(xué)校園內(nèi)建立汽車電子實(shí)驗(yàn)室,推動(dòng)中國(guó)不斷發(fā)展的汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新,為青年工程師才俊提供開(kāi)發(fā)新的汽車產(chǎn)品及方案所需的知識(shí)及前沿電子。
此安森美半導(dǎo)體-科博達(dá)-同濟(jì)大學(xué)汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室是三方的首個(gè)策略性舉措,旨在培育及發(fā)展業(yè)界領(lǐng)先的汽車電子專知和技術(shù),為中國(guó)快速發(fā)展的汽車行業(yè)助力。
該聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室擴(kuò)大了安森美半導(dǎo)體在中國(guó)汽車電子的投資,且推進(jìn)了與科博達(dá)的合作。此實(shí)驗(yàn)室也為同濟(jì)大學(xué)電子與信息工程學(xué)院提供獨(dú)特教育平臺(tái),使學(xué)生能獲得真實(shí)世界的汽車電子應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),更好地了解真實(shí)世界的商機(jī)。
安森美半導(dǎo)體汽車產(chǎn)品分部副總裁Jim Alvernaz說(shuō):“未來(lái)掌在青年學(xué)生才俊的手中,他們需要學(xué)校的培育和業(yè)界世界一流的專知和技術(shù),以開(kāi)啟汽車電子的創(chuàng)意。這恰恰是此新的實(shí)驗(yàn)室的使命,為學(xué)生及教授提供開(kāi)發(fā)先進(jìn)產(chǎn)品和方案所需的知識(shí)及前沿汽車電子。”
他續(xù)說(shuō):“我們需要合適的本地伙伴來(lái)實(shí)現(xiàn)目標(biāo),科博達(dá)提供恰當(dāng)?shù)钠嚇I(yè)活力,同濟(jì)大學(xué)電子與信息工程學(xué)院提供汽車人才庫(kù),我們深慶得人。”
安森美半導(dǎo)體將投資實(shí)驗(yàn)室設(shè)備,協(xié)助上海同濟(jì)大學(xué)推進(jìn)項(xiàng)目,包括學(xué)生項(xiàng)目,如創(chuàng)新的無(wú)人駕駛汽車。同濟(jì)大學(xué)學(xué)生也將有機(jī)會(huì)參與安森美半導(dǎo)體的實(shí)習(xí)生項(xiàng)目,親身向汽車電子專家學(xué)習(xí)。
此外,安森美半導(dǎo)體還將鼓勵(lì)學(xué)生在公司上海的汽車解決方案工程中心的富經(jīng)驗(yàn)工程師之協(xié)力下,構(gòu)建更多用于主要汽車應(yīng)用的汽車電子方案書(shū)籍及參考設(shè)計(jì)。
科博達(dá)董事長(zhǎng)柯桂華說(shuō):“這聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室令科博達(dá)可獲最新汽車電子的新意。我們知道安森美半導(dǎo)體與中國(guó)本地關(guān)鍵汽車客戶有策略協(xié)作,我們非常高興一起參與同濟(jì)大學(xué)的新合作項(xiàng)目,因大學(xué)里具備汽車技術(shù)的一些杰出人才。”
同濟(jì)大學(xué)電子與信息工程院院長(zhǎng)陳啟軍說(shuō):“安森美半導(dǎo)體是全球十大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商之一,也是洞悉中國(guó)有潛力成為全球汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品重要市場(chǎng)的先行者。他們與我們的合作,彰顯同濟(jì)大學(xué)是汽車電子開(kāi)發(fā)的先導(dǎo)之一。”
自安森美半導(dǎo)體2011年在上海設(shè)立的汽車解決方案工程中心(SEC)后,這新的汽車電子實(shí)驗(yàn)室是另一新猷。SEC著重開(kāi)發(fā)先進(jìn)的高能效方案,用于不同的汽車應(yīng)用,包括車身、汽車空調(diào)(HVAC)、動(dòng)力系統(tǒng)、安全、信息娛樂(lè)系統(tǒng)及LED照明等。SEC提供開(kāi)發(fā)平臺(tái)及本地產(chǎn)品支援,以更好地為亞太地區(qū)設(shè)計(jì)及制造汽車電子子系統(tǒng)的客戶服務(wù)。
安森美半導(dǎo)體全球汽車業(yè)務(wù)約占公司2013年收入的30%,其中中國(guó)的汽車業(yè)務(wù)收入有超過(guò)50%源自本地客戶。
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