怎樣讓車子的蓄電池用的更久？

一、要注重了解蓄電池的功用

一些駕駛員不太重視蓄電池的功能，認為蓄電池無非就只是用來起動發(fā)動機，甚至認為起動發(fā)動機后完全可不用它了，所以不大注意蓄電池的維護和保養(yǎng)，正因為如此，造成汽車在運行過程中一些電子元件不必要的損壞。蓄電池究竟有哪些方面的功用呢？其主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、發(fā)動機在起動時，由蓄電池向起動機和點火系（汽油機）供電。

2、發(fā)動機低速運轉時，由蓄電池向所有的用電設備和發(fā)電機勵磁繞組供電。

3、發(fā)動機中、高速運轉時，蓄電池將發(fā)電機剩余電能轉化為化學能儲存起來。

4、發(fā)電機過載時，蓄電池協(xié)助發(fā)電機向用電設備供電。

5、電池還相當于一個大的電容器，能吸收電路中出現(xiàn)的瞬時高電壓，保護電子元件，在保持汽車電氣系統(tǒng)電壓穩(wěn)定方面也起著非常重要的作用。這個功用只有在蓄電池工作狀態(tài)良好的情況下才能保證，這一點很容易被人們忽視。

如果我們清楚并重視這些功用，不但對提高蓄電池的使用壽命有好處，而且使你在汽車使用時更加順心放心。

二、要注意蓄電池的日常維護

汽車蓄電池使用壽命的長短，一方面取決于蓄電池的結構和質量，另一方面與日常維護密切相關，所以我們在使用中應做到以下幾點：

1、注意安裝牢固和清潔維護

首先蓄電池在汽車上的安裝要牢固可靠，防止汽車在行駛中產(chǎn)生的震動造成蓄電池內部極板損毀和外部電線連接松動。其次汽車用起動型蓄電池能夠承受大電流短時間放電，但是小電流長時間放電就會導致蓄電池壽命降低；所以應經(jīng)常清除蓄電池上的灰塵、泥水，以及接線柱和線頭上的氧化物和加液口處溢出的電解液，保持清潔干燥，防止蓄電池自行放電。

2、注意及時充電

當蓄電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時，應及時進行車外補充充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足放電三分之一左右時，就要及時充電，放電量超過三分之二以上為過放電。過放電充電時電流相對就較大，不利于活性物質的還原。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火起動不了，作為臨時措施，可以向其它的車輛求助；汽車在寒冷地區(qū)行駛，要避免蓄電池完全放電，以免電解液凍結。

3、定時檢查

a、檢查蓄電池外殼是否有裂紋和電解液泄漏。

b、經(jīng)常檢查蓄電池連接線是否牢固，所有活接頭，必須保持接觸良好，防止產(chǎn)生火花，引起蓄電池爆炸。例如經(jīng)常檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠；不要將金屬物放在蓄電池上，以防短路；封口膠開裂要及時修復。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。

c、定期檢查蓄電池電解液密度及液面高度，檢查蓄電池的放電程度，防止因過放電而早期退役。

d、注意保持蓄電池的充電線路正常，蓄電池過度使用時充電指示燈不一定能正確的顯示充電正常與否，可以采用下面的方法：晚上的時候讓愛車保持怠速狀態(tài)，打開車大燈，照射到某一個固定位置，眼睛盯住燈光的中心仔細看，然后急加油，看燈光是否突然變亮，變亮說明發(fā)電機和充電線路均正常。

e、汽車臨時停放注意夏天防曝曬，冬天防冷凍。汽車較長時間停放時，超過半個月應起動發(fā)動機中速運轉半小時以上；再長時間停放最好拆下蓄電池單獨存放保護。

三、要養(yǎng)成良好的開車習慣

在日常保養(yǎng)的基礎上，還要養(yǎng)成良好的開車習慣，具體如下：

1、不要頻繁起動車輛

每次起動發(fā)動機時不要超過5s，如果第一次起動失敗，不要急于反復起動。從汽車的工作原理來說，此時連續(xù)起動電動機肯定會造成蓄電池過度放電而受損。因此再次起動時的時間間隔應超過15s以上。若連續(xù)3次仍不著車，應查找原因，排除故障所在。

2、熄火狀態(tài)下不要長時間使用車內電器設備

這是大家在日常用車中經(jīng)常遇到，也是比較容易忽略的問題。比如坐在車內休息、等人，為了省油不少駕駛員都會選擇關掉發(fā)動機然后坐在車內聽廣播或者看DVD等，這樣做省油的目的是達到了，但卻會深深傷害到你的蓄電池。正確使用方法是在熄火狀態(tài)下連續(xù)聽廣播盡量不超過30min，同時不建議大家在熄火狀態(tài)下使用車載DVD等設備。

3、熄火狀態(tài)下盡量不使用或少使用外接電源設備

外接電源設備諸如車用吸塵機、便攜式充氣泵等，切忌不要在車輛熄火狀態(tài)下使用。由于這些設備的功率都比較大，在熄火狀態(tài)下長時間使用很容易大量消耗蓄電池的電量，從而影響車輛的正常起動。此外，類似這樣的“快速耗電”，對蓄電池本身也有不小的傷害。

4、停車后一定關燈和車載用電器

停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。蓄電池經(jīng)過一夜的消耗后，隨時可能沒電，起動不了汽車。盡量不要在車輛未起動時使用CD、點煙器等電氣設備。行車過程中也少用各種車載用電器。

5、熄火前要先關閉空調

大多數(shù)車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛起動后自動起動，這會造成每次打開車輛的點火開關后，空調系統(tǒng)會自動起動工作，后果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對蓄電池造成一定損耗。正確習慣應該是，每次到達目的地前，先關掉A/C按鍵，讓冷風吹幾分鐘，以保證空調系統(tǒng)內部的干燥，減少細菌的滋生。然后在熄火之前關掉空調。每次著車之后，再起動空調。

6、能夠預知蓄電池“罷工”前兆

駕駛員應對自己車輛的蓄電池性能狀態(tài)作出正確判斷，一般臨近壽命終點的蓄電池，駕駛員在駕駛中可以有所感受和預判，譬如車停放幾天就發(fā)現(xiàn)打不著火，油耗增加，在夏季開空調行駛時感覺車負擔加重，車沉、油耗增加明顯等。一般車主在蓄電池使用周期兩年半左右時，常規(guī)保養(yǎng)就應檢測蓄電池，這能起到預防作用。

總之，一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果使用維護保養(yǎng)得當，可達到3-4年。我們在了解其功用的基礎上，能夠進行正確日常維護，且能養(yǎng)成良好的開車習慣，平時對蓄電池做到精心呵護，才能確保蓄電池在關鍵時不會掉鏈子。

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